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[主观题]

由于路面上的里程桩被破坏的情况叫断链。()

由于路面上的里程桩被破坏的情况叫断链。()

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更多“由于路面上的里程桩被破坏的情况叫断链。()”相关的问题

第1题

平面设计成果中的设计表格一般包括()。

A.直线、曲线转角表

B.逐桩坐标表

C.竖曲线表

D.总里程及断链桩表

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第2题

公路中线里程桩测设时,断链是指()。

A.实际里程大于原桩号

B.实际里程小于原桩号

C.原桩号测错

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第3题

在软土层中的挤土桩群桩的承载力往往低于单桩的承载力,其主要原因是由于()

A、挤土桩造成桩间土的破坏

B、桩端平面上应力叠加

C、挤土桩引起土中超孔隙水压力

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第4题

路线上里程桩的加桩有地形加桩、地物加桩、人工结构物加桩、工程地质加桩等。()
路线上里程桩的加桩有地形加桩、地物加桩、人工结构物加桩、工程地质加桩等。()

A.正确

B.错误

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第5题

公路中线里程桩测设时,短链是指()。 A.实际里程大于原桩号 B.实际里程小于原桩号 C.原桩号测错

公路中线里程桩测设时,短链是指( )。

A.实际里程大于原桩号 B.实际里程小于原桩号

C.原桩号测错

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第6题

莫尔强度理论认为,材料破坏主要是由于破坏面上的剪应力达到一定限度,但此剪应力还与破坏面上由于正应力造成的摩擦阻力有关。()
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第7题

横断面测量是测定各中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况。()

横断面测量是测定各中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况。()

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第8题

在距离一向量路由协议中,下列最可能导致路由回路问题的是()。A.由于网络带宽的限制,某些路由

在距离一向量路由协议中,下列最可能导致路由回路问题的是()。

A.由于网络带宽的限制,某些路由更新数据报被丢弃

B.由于路由器不知道整个网络的拓扑结构信息,当收到一个路由更新信息时,又将该更新信息发回向自己发送该路由信息的路由器

C.当一个路由器发现自己的一条直接相邻链路断开时,没能将这个变化报告给其他路由器

D.慢收敛导致路由器接收了无效的路由信息

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第9题

横断面测量是测定各中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况。()
横断面测量是测定各中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况。()

A.正确

B.错误

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第10题

在一条线路各断面上的通过量非常接近,整条线路各个断面上的客流量呈现近乎相等的情况属于断面上的客流动态中的()。

A.凸型

B.平型

C.凹型

D.斜型

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第11题

若钢筋用量过多,加载后受拉钢筋应力尚未达到______前,受压混凝土却已先达到______而被压坏,致使整个构件也
突然______,这种配筋情况称为______。由于承载力控制于混凝土______,所以虽然配置了很多受拉钢筋,也不能______截面承载力,钢筋未能发挥其应有的作用。超筋梁在破坏时裂缝根数______,裂缝宽度______,挠度也______。但超筋构件由于混凝土压坏前______,破坏突然发生,属于______,对结构的安全很不利,因此,在设计中必须加以避免。
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