当滑行指令发生疑问时,机组应减速或者停止滑行,机组内部讨论后继续滑行()
是
是
第1题
A.运行人员应重视地面滑行存在的风险,通过对典型不安全事件的学习,从中吸取经验教训,增强风险防范意识,防止类似事件再次发生
B.机组要加强航前准备,认真阅读机场细则和航行通告,了解机场特点和施工情况,做到心中有数
C.机组在关键阶段要保持精力集中,确保听清并正确理解管制指令,如有疑问,主动证实;要严格程序动作,严格标准口令,切实做到交叉检查,证实无误后再实施
D.机组可以适当偏离《运行手册》中关于地面滑行的速度限制
第2题
A.郑州机场有496英尺的标高,提醒机组在计算高距比时不要忽略机场标高
B.当使用RW12进近时,IAF CC320方向进近,下方地形影响较大,机组需严格按照程序的限制高度下降,规避CFIT风险
C.30 号跑道ZHO1Y/ZHO2Y进场,起始点容易选错。机组需按照数据库编码表检查进场航路
D.郑州机场地面滑行错误事件高发,注意区分管制指令的截止点,确认好滑行路线再滑行
第3题
A.加强飞行前准备,充分了解机场滑行路线及标识、标牌、助航设施等
B.滑行过程中,结合机场图,严格按照滑行路线滑行。有疑问应当立即停止滑行,向塔台证实
C.夜间滑行和起飞,机组应合理分配注意力,防止视线固着
D.机组应掌握好执行检查单的时机
第4题
A.无故延误或拒绝执行调度命令但未造成严重后果
B.省调调控规程及相关规章制度中要求的汇报事项,未按规定向省调汇报
C.对调度指令发生疑问,拒绝执行指令时
D.其它违反省调调控规程及相关规章制度的情况,情节较轻者。
第7题
A.中、外航空公司的专机、要客包机
B.当机场实施低能见度运行或者特殊天气条件下
C.定期进出某机场的航班
D.机组认为滑行过程中存在困难
第11题
A.行经人行横道未减速行驶,或者遇行人正在通过人行横道时未停车让行的
B.逆向行驶,或者下陡坡时熄火、空档滑行的
C.连续驾驶超过四小时未停车休息,或者停车休息时间少于二十分钟的
D.违反规定停放、临时停车,妨碍其他车辆、行人通行的