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[主观题]

我国《集装箱汽车运输规则》规定，承运人的集装箱整箱货物运输的责任期，是从收到整箱货物起，到运达目的地整箱

货物交付收货人止。

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发布时间：2022-12-04

更多“我国《集装箱汽车运输规则》规定，承运人的集装箱整箱货物运输的责任期，是从收到整箱货物起，到运达目的地整箱”相关的问题

第1题

下列关于承运人责任期间描述中，哪个责任期间为“钩到钩”？（)

A.集装箱运输

B.空中运输

C.陆路运输

D.非集装箱海上运输

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第2题

我国《海商法》规定，承运人对集装箱装运货物的责任期间为（)，货物处于承运人掌握之下的全部期间。

A.从装货港接收货物时起，至卸货港交付货物时止

B.从货物装上船时起，至货物卸下船时止

C.从货物装上船时起，至卸货港交付货物时止

D.从装货港接收货物时起，至货物卸下船时止

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第3题

铁路、水路集装箱动输最有效的集散方式是（)。

A.汽车运输

B.铁路运输

C.船舶运输

D.联合运输

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第4题

我国《海商法》从《汉堡规则》中吸收了下列选项中的哪一个概念？( )

A.航行过失免责

B.实际承运人

C.承运人赔偿责任限额

D.承运人

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第5题

在出口业务中，我方决定可否接受国外客户提出的目的港和目的地时，通常应考虑的因素包括（)。

A.凡以非集装箱方式运输的一般海上散货，合同中应尽量规定转运条款

B.对目的港或目的地的规定应尽量明确具体

C.目的港必须是船舶可以安全停靠的港口

D.应贯彻我国有关政策，不得以我国政府不予怒进行贸易往来的国家和地区做目的港或目的地

E.以CIF或CFR条件成交的对内陆国家出口交易，应选择距离我国目的地最近的我方能够安排船舶的港口为目的港

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第6题

在以下法律文献中对国际货物运输的承运人(包括海上货物承运人)规定不完全过失责任制的文献是()。

A.《海牙规则》

B.《维斯比规则》

C.《汉堡规则》

D.中国《海商法》

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第7题

海牙规则规定承运人的责任期间为“钩至钩”和“舷至舷”。()

海牙规则规定承运人的责任期间为“钩至钩”和“舷至舷”。（)

A.正确

B.错误

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第8题

某汽车运输公司承揽了一项货物运输任务，运输距离为100公里;该货物长3米、宽3米、高3米，该货物实际重量为1吨;企业调派了一辆额定吨位为6吨的货运车辆完成运输任务，每吨公里运价按0.3元计算。按照本案例所给的条件，回答下面问题：该项运输类别属于（)。

A.零担货物运输

B.整车货物运输

C.集装箱货物运输

D.特种货物运输

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第9题

依据《海商法》的规定，下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述，哪个是不正确的？()

A.承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间

B.承运人的责任期间自接受货物时起至目的港卸货时止

C.承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止

D.承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间

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第10题

按照《汉堡规则》的规定，承运人的责任期限包括货物在装卸港，运送途中和卸货港在承运人掌管之下的整个时期。

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