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在发动机控制系统中，点火系统也常采用闭环控制方法。（)

在发动机控制系统中，点火系统也常采用闭环控制方法。()

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发布时间：2022-12-04

更多“在发动机控制系统中，点火系统也常采用闭环控制方法。（)”相关的问题

第1题

在发动机控制系统中，ECU不仅用于控制燃油喷射系统，同时还可进行点火提前角的控制、进气控制、增压控制、自诊断、失效保护和备用控制系统等多项控制功能。（)

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第2题

在闭环控制系统中，通过增大开环增益K可使()。

在闭环控制系统中，通过增大开环增益K可使（)。

A、系统的精度提高

B、系统稳定性提高

C、系统的精度下降

D、系统稳定性下降

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第3题

在双闭环非独立激磁控制系统中，当电动机的反电势图时，电枢电流调节器在起调节作用，维持电枢电流不变，系统在基速速度以下起动; 当图时, 反电动势调节器在起调节作用，维持反电动势E不变。()

在双闭环非独立激磁控制系统中，当电动机的反电势图时，电枢电流调节器在起调节作用，维持电枢电流不变，系统在基速速度以下起动; 当图时, 反电动势调节器在起调节作用，维持反电动势E不变。（)

A.正确

B.错误

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第4题

复合控制系统中的输入补偿（）

A)改变控制系统闭环极点，但是不改善控制系统性能

B)没有改变控制系统闭环特征根，所以也不改善控制系统性能

C)改变控制系统闭环特征根，所以改善了控制系统性能

D)没有改变控制系统闭环特征根，但可通过补偿改善控制系统稳态性能

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第5题

在反馈控制系统中，不管出于什么原因(外部扰动或内部变化)，只要被控制量偏离规定值，就会产生相应的控制作用去消除偏差。因此，转速电流双闭环同开环控制系统相比，具有抑制干扰的能力，对元件特性变化不敏感，并能改善系统的响应特性。()

在反馈控制系统中，不管出于什么原因（外部扰动或内部变化)，只要被控制量偏离规定值，就会产生相应的控制作用去消除偏差。因此，转速电流双闭环同开环控制系统相比，具有抑制干扰的能力，对元件特性变化不敏感，并能改善系统的响应特性。（)

A.正确

B.错误

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第6题

光栅尺是一种测量反馈装置，常用于半闭环控制系统。()

光栅尺是一种测量反馈装置，常用于半闭环控制系统。（)

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第7题

下列系统中哪个不是根据负反馈原理进行控制的()。

A.反馈控制系统

B.偏差控制系统

C.闭环系统

D.开环系统

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第8题

闭环式MRP的理论思想是：以整体生产计划为系统流程的基础，考虑了能力需求计划，使物料需求计划成为可行的计划，采用“计划执行反馈”的管理模式，成为一个完整的生产资源计划及执行控制系统。()

闭环式MRP的理论思想是：以整体生产计划为系统流程的基础，考虑了能力需求计划，使物料需求计划成为可行的计划，采用“计划执行反馈”的管理模式，成为一个完整的生产资源计划及执行控制系统。（)

A.错误

B.正确

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第9题

发动机怠速控制系统通过调节（）来调整发动机怠速转速。

A.喷油量

B.进气量

C.混合气浓度

D.点火时刻

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第10题

控制系统中调节器正，反的确定依据是（)。

A.实现闭环回路的正反馈

B.实现闭环回路的负反馈

C.系统放大系数恰到好处

D.生产的安全性

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第11题

（中国科学院一中国科学技术大学2006年硕士研究生入学考试试题)反馈控制系统如图所示。取。（1)确

(中国科学院一中国科学技术大学2006年硕士研究生入学考试试题)反馈控制系统如图所示。取

。 (1)确定控制器参数k、p、z的值。要求满足以下条件： 1)闭环系统稳定。 2)使系统主导极点具有：ζ=0．5、ωn=4rad／s。 3)使系统的稳态速度误差系数Kv=1．5s-1。 (2)画出校正后系统的概略根轨迹图(参数k从0→∞，不要求算出特征点的准确值)。 (3)采用主导极点法简化校正后的高阶系统，并求出它的闭环传递函数。