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[单选题]

现场人员发现设备、设施故障但无法直接判断故障等级时,应使用电话报(),由其确认故障等级后协调处理

A.部长

B.控制中心调度

C.工长

D.场调

答案

B、控制中心调度

更多“现场人员发现设备、设施故障但无法直接判断故障等级时,应使用电话报(),由其确认故障等级后协调处理”相关的问题

第1题

若站台门设备故障无法在运营期间处理,现场人员应采用旁路措施,待什么时候才能维修
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第2题

问题13:A类问题:指因人为或设备故障等原因直接影响消防设备设施功能,造成消防设备设施无法正常监控或使用,对人员、设备存在重大隐患,易造成人员伤害和设备损坏,建设遗留重大隐患()
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第3题

操作人员挂牌要挂到他人能控制的设备、设施上转动或动作的现场操作箱的操作按扭和操作开关上,防止人员处理非正常生产状态下设备设施故障时发生设备设施的突然转动或动作而伤人()
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第4题

设备出现故障后操作人员无法处理的应及时向维修人员报修,对设备故障隐瞒不报设备“带病”作业,经巡查发现的考核设备操作人员()元/次

A.20-100元/次

B.50-300元/次

C.50-200元/次

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第5题

充电设施运维人员如发现故障,应按故障等级分别进行处理,不影响设备使用的一般故障可在计划检修时统一处理,严重故障应联系厂家等待厂家进行处理。()
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第6题

设备出现故障后操作人员无法处理的应及时向维修人员报修,对设备故障隐瞒不报设备“带病”作业,经巡查发现的考核设备操作人员C元/次()

A.20-100元/次

B.50-300元/次

C.50-200元/次

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第7题

根据《城市公共设施电动汽车充换电设施运营管理服务规范》(GB∕T37293—2019),分散充电设施的设备维护人员应掌握本岗位的操作规程,应对设备进行不定期巡检,及时上报、处理发现的故障并记录,保证设备运行状态正常。()
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第8题

以下关于区间疏散的处置描述正确的是()
A.因设施设备故障等原因导致列车迫停区间,预计 20min 内无法通过自身动力运行或通过救援 方式到达车站时(设备管理部门应及时向 OCC 汇报预计恢复时间),需组织区间疏散,行车调度员应立 即扣停本线及邻线可能驶入受影响区域的列车B.临线确需行车时,列车应限速 25km/h 运行,司机应加强瞭望C.行车调度员根据现场疏散条件,明确疏散方向,通知两端车站前往迫停地点做好乘客引导, 并在邻站端门及疏散区间联络线等通道处安排人员值守,设备调度员启动相应环控模式D.线路恢复后,疏散区间上下行首列空驶列车应限速 25km/h 运行,确认无人员滞留及线路正常 后恢复正常运行
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第9题

87)、岗位人员使用电子巡检设备进行巡回检查时,发现电子巡检设备故障时应当及时采取现场挂牌等有效的巡检方式进行巡回检查,并在()小时内联系综合计划部进行维修或更换

A.24

B.12

C.36

D.8

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第10题

7月林抄表时发现一居民客户有窃电嫌疑,他立即通知用电检查班到现场,用电检查班现场核实该客户确实在窃电,窃电设备是家用电功率炉1.5kW,但客户不提供具体窃电时间,窃电时间无法确定,现请计算追补电量。
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第11题

发现有人因故踢打自助设备、破坏设施、损害卫生、在自助银行内睡觉等行为,通过对讲系统及时予以制止或劝离,在劝阻无效时,及时向保卫干部汇报并通知应急小组人员赶往现场处置()
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