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[多选题]

电话闭塞法发令条件()

A.故障区域内所有列车组织在站台或配线停稳

B.全部道岔已人工钩锁完毕

C.终点站联锁设备重启不成功

D.由值班主任决定实施电话闭塞法

E.总部分管安全经理决定实施电话闭塞法

答案

ABCD

更多“电话闭塞法发令条件()”相关的问题

第1题

导致向占用区间或区段错误发出列车的原因有()。

A.行调违规发令

B.执行电话闭塞法行车前行调未定位、漏定位列车

C.未准备好进路或错排进路接、发列车

D.执行电话闭塞法时未确认占用区间空闲,同意闭塞请求

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第2题

运营期间电话闭塞法转为自动闭塞的取消流程:()。

A.设备单位确认实施电话闭塞法区段信号故障已修复,具备恢复自动闭塞行车条件,并向运营调度员进行汇报

B.运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令

C.车站值班员/多职能站控接到调度命令后取消已办理的闭塞,如列车已在区间运行待到站后解除

D.司机/多职能列控到达车站接到调度命令后,根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行

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第3题

电话闭塞法中,一个闭塞区域内只允许一列车以EUM模式驾驶,首趟列车限速()km/h,后续各次列车限速()km/h

A.35 45

B.25 35

C.25 45

D.35 35

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第4题

以下哪些属于电话闭塞法时的报点要求()

A.闭塞车站及两端相邻车站之间相互报列车到发点

B.站后折返时,列车进出折返线时分无需向OCC报点

C.启动闭塞法后站台有车的闭塞车站向OCC报首列车发点

D.闭塞区域内中间站原则上先向前方站报发点,再向后方站报到点

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第5题

在正线信号联锁故障的情况下,正线列车采用电话闭塞法组织行车。()
在正线信号联锁故障的情况下,正线列车采用电话闭塞法组织行车。()

A.正确

B.错误

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第6题

采用电话闭塞法组织行车时,故障区段内红灯视为无效信号()
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第7题

在正线信号联锁故障的情况下,正线列车采用电话闭塞法组织行车。()
在正线信号联锁故障的情况下,正线列车采用电话闭塞法组织行车。()

A.错误

B.正确

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第8题

普速线基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内三架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时应改用电话闭塞法行车()
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第9题

在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,须停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。()
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第10题

66反向行车且不具备反向进路条件的,按电话闭塞法组织()
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第11题

问题16:采用电话闭塞法组织行车前,行调需组织故障区段内列车停车待令并与司机核定列车位置及车次号()
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