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[单选题]

使用发动机引气进行除防冰,对推力和爬升性能有什么不利影响()

A.最大可用推力减小,爬升性能下降

B.最大可用推力不变,爬升性能下降

C.最大可用推力减小,爬升性能不变

答案

A、最大可用推力减小,爬升性能下降

更多“使用发动机引气进行除防冰,对推力和爬升性能有什么不利影响()”相关的问题

第1题

引气管道渗漏过热探测系统探测的部位,以下哪个说法正确()。

A.左发动机引气区、右发动机引气区和APU引气区

B.左发动机引气区、右发动机引气区,APU引气区、左空调区和右空调区

C.左发动机引气区、右发动机引气区,APU引气区、客舱配平区和配平管区

D.左发动机引气区、右发动机引气区,APU引气区、客舱配平区、防冰导管区、左空调区、右空调区和配平管区

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第2题

除/防冰开始前,应关闭航空器的空调和引气()
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第3题

涡轮喷气发动机进气道的防冰是由:()。

A.在进气导向叶片内部的电加热元件

B.用管道将热空气引导到进气导向叶片外部

C.从压气机引气,由管路通到防冰部位加热第28页共91页

D.位于发动机进气整流罩内部的电加热元件

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第4题

当喷洒防冰液结束后,如果需要使用APU引气,应考虑多长时间接通APU引气()

A.5MIN

B.10MIN

C.15MIN

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第5题

每年在()生产支援部对除冰车内剩余的除冰液和库存中包装存在破损的除冰液抽样送厂家进行检测,检测合格后方可使用

A.入冬前

B.除防冰工作开始前

C.除防冰工作完成后

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第6题

关于拉出发动机灭火手柄的现象描述正确的是()。

A.使相应燃油交流泵LOW灯亮,关闭相应发动机液压切断阀,关闭相应发动机发电机

B.关闭相应发动机燃油切断阀、液压防火切断阀、发动机引气压力调节关断活门以及发动机发电机断开

C.使相应燃油交流泵LOW灯亮,液压电动泵自动工作,关闭相应发动机发电机

D.关闭相应发动机燃油切断阀,打开机翼防冰活门,使相应发动机发电机与发动机脱开

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第7题

以下哪个阶段,可能需要发动机第 9 级压气()

A.机提供引气

B.起飞阶段

C.爬升阶段

D.所有巡航阶段

E.下降阶段

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第8题

机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置()。

A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示

B.当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色ANTIICE(防冰)字样

C.当机翼防冰按钮被按下且活门打开时,在ECAM引气页面上的两个绿色箭头

D.以上B和C

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第9题

大翼防冰/除冰系统:()。

A.仅向1和8号前缘缝翼供给引气

B.向2-7号前缘缝翼供给引气

C.向全部的前缘缝翼供给引气

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第10题

发动机短舱防冰由谁提供()。

A.高压压气机引气

B.低压压气机引气

C.电热防冰

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第11题

对于除冰/防冰程序,以下说法错误的是()

A.喷洒除冰液时,禁止起动发动机

B.实际除防冰时,持续效应时间不会少于保持时间表中的时间

C.若襟翼、缝翼、副翼、扰流板或升降舵有冰,不可使这些操纵面运动

D.在除冰/防冰以后,如不再存在危险的天气情况,起飞前可省略对污染物的检查/程序

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