请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
题目内容
（请给出正确答案）
答案
更多“A公司中标的某城市高架跨线桥工程，为15跨25m预应力简支梁结构，桥面宽22m;采用φ1200mm钻孔灌注桩基础、埋置式承台、Y形独立式立柱。施工中为提高管理效率及质量，要求所有文件必须电脑打印，所有…”相关的问题
第2题
1.混凝土拌合物的和易性还很难用单一的指标来评定，通常是以测定流动性为主，兼顾黏聚性和保水性。
A、对
B、错
2.有关标准根据混凝土坍落度值的大小，将混凝土分类为()。
A、大流动性混凝土(坍落度大于160mm)
B、流动性混凝土(坍落度100~150mm)
C、半流动性混凝土(坍落度100～140mm)
D、塑性混凝土(坍落度10～90mm)
E、干硬性混凝土(坍落度小于10mm)
3.关于用于刚性扩大基础刚性基础材料的说法正确的是()。
A、抗压性能好
B、抗拉性能好
C、承载力小
D、抗剪性能好
4.大体积混凝土施工不宜采用()。
A、普通硅酸盐水泥
B、矿渣硅酸盐水泥
C、火山灰质硅酸盐水泥
D、粉煤灰硅酸盐水泥
第3题
A.不能据此说明该桥承载能力不满足要求，测得的应变值明显过大，不能反映真实的混凝土弹性应变或钢筋应变值，与方案计算的理论应变值也不能直接对比计算校验系数
B.测得的应变值过大主要原因是主梁开裂应变计可能贴在裂缝上，反映的是裂缝的开展和闭合情况
C.根据《城市桥梁检测与评定技术规范》（CJJ/T233-2015）第6.2.6条的相关规定，对允许开裂的钢筋混凝土结构中的钢筋应变测试，宜凿开混凝土保护层直接在钢筋上设置拉应力测点
D.对此类开裂普通钢筋混凝土梁的应变测量，可将应变计贴在主筋上，直接测试钢筋的应变值，与理论应变值相比较来进行承载能力评定
第4题
A.跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载试验的主要加载工况
B.桥梁承载能力评定时，结构或构件的总体技术状况越差，则承载能力检算系数的取值越小
C.桥梁构件各评定指标的分级采用评定标度描述，标度越高，说明技术状况越好
D.桥梁静载试验的试验计算中荷载效率应满足0.95~1.05的要求
第7题
A.支架（门洞）通道两端不小于5m处设限高架，10m处设减速带
B.限高架上悬挂限高、限宽、限速标识
C.在限高架前方交叉路口的出口处提前设置醒目的限高、限宽提示牌
D.需编制专项施工方案，必要时组织专家论证
第8题
A.1：1.0
B.1：0.33
C.1：0.75
D.1：1.25
第10题
A.可以采用压电加速度传感器，其频率响应范围为1~200Hz
B.现场只用一个测振传感器，要求测试该桥一阶、二阶自振频率和阻尼，测点可以布置在跨中和1/4截面
C.对于采用环境随机振动激励，测得的自振信号包括一、二阶竖向自振频率的复合振动信号，可以从实测时程信号中直接求取自振频率
D.如果该桥理论一阶竖向自振频率为5.00Hz,实测一阶竖向自振频率为15.0Hz，表明该数据严重异常，须重新进行试验
