更多“CR400AF动车组若发现（），进行人工滚动试验，如无异常，随车机械师通知司机限速140km/h维持运行，请求前方站救援。”相关的问题
第1题
CR400AF动车组进行牵引电机通风装置检查作业中，检查电机（）无破损，观察风道口是否其有脏堵，若脏赌严重则要全列普查并清洁。
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第2题
CR400AF动车组若头罩打开后不进行重联操作（打开头罩的目的不是为了重联），需在打开头罩后断开（）断路器，才能进行头罩附近的作业，以防触发重联信号，导致动车组进入联挂的后续步骤，造成人身伤害。
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第3题
CR400AF(-A)动车组二级修轮对尺寸人工测量，轴盘磨耗限度(单侧测量)：a磨耗量≤()mm，b同一车轮两侧磨损差不超过2mm。
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第4题
《动车组运用状态技术交接簿（单）》注明已检修的CR400AF、CR400AF-A/B型动车组，在非操纵端司机室确认HMI屏的“制动主页面”上“空气制动”完全可用（无法确认时将司控器手柄置紧急制动EB位）；若全列或个别车“空气制动”不可用，则进行短制动试验（1直接式电空制动试验、2紧急制动EB试验EB转UB试验、3紧急制动UB试验）（）
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第5题
CR400AF动车组若报出停放制动监控环路空开断开故障（5045），随车机械师在主控车控制柜检查[停放制动监控环路]断路器是否断开，断开则闭合。若闭合，则断开。（）
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第6题
CR400AF动车组报高低压切换故障（521A）时，司机通过HMI屏[故障信息]界面确认故障，若故障消除，继续运行。若故障未消除，通知随车机械师。切除故障车空气制动，按相关规定限速运行。（）
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第7题
CR400AF动车组车厢监控具有使用外接授权设备进行（）功能Page26of51.
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第8题
CR400AF动车组压缩机内的气态制冷剂压力很高。为了安全原因，只有专业人员才能进行操作。（）
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第9题
CR400AF型动车组超员报警优化方案后，当动车组速度＞（）km/h时不进行超员预警和报警检测。
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第10题
CR400AF动车组发生单个HMI屏黑屏或显示无列车数据，随车机械师申请立即停车，进行HMI屏复位操作。（）
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第11题
CR400AF动车组牵引变流器滤网检查前，须确认检修线路接触器断开，挂接地杆，并进行放电，放电（）分钟后开始作业。
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