下列有关控制系统的说法中正确的是()。
A.开环控制系统一定不会用到传感器
B.闭环控制系统中一定存在反馈回路
C.控制器发出的控制信号称为控制量
D.直接对被控对象进行控制的装置或元件称为控制器
A.开环控制系统一定不会用到传感器
B.闭环控制系统中一定存在反馈回路
C.控制器发出的控制信号称为控制量
D.直接对被控对象进行控制的装置或元件称为控制器
第1题
有关服务过程控制说法正确的是____
A服务过程控制可视为一种反馈控制系统
B在一个反馈系统中,将输出结果与标准相比
C与标准的偏差被反馈给输入
D随后进行调整,使输出保持在一个可接受的范围内
第2题
A.根轨迹是一种图解方法
B.根轨迹避免了求解高阶系统特征方程的困难
C.根轨迹可以直观看出系统中某些参数的变化对控制系统闭环特征根分布影响的趋势
D.根轨迹在工程上得到了广泛的应用
第3题
A聘请A会计师事务所为本企业内部控制提供评价服务并进行内部控制审计业务
B注册会计师要在实施审计工作的基础上,获取充分、适当的证据,对内部控制的有效性发表意见并提供充分保证
C注册会计师必须单独进行内部控制审计,不可将内部控制审计与财务报表审计整合进行
D注册会计师会对财务报告内部控制的有效性发表审计意见,如果在审计过程中注意到的非财务报告内部控制的重大缺陷,要在其内部控制审计报告中增加“非财务报告内部控制重大缺陷描述段”予以披露
第4题
A.所谓智能控制,即设计一个控制器(或系统),使之具有学习、抽象、推理、决策等功能,并能根据环境(包括被控对象或被控过程)信息的变化作出适应性反应,从而实现由人来完成的任务。
B.所谓智能控制,就是将控制系统进行智能化,使之完全具有人的智能。
C.所谓智能控制,就是控制过程中,就是人参与控制,从而具有人的智能。
D.所谓智能控制,就是所设计的控制系统具有很高的智能。
第5题
A.线路能力主要取决于最小列车间隔和车站停留时间
B.最小列车间隔与闭塞分区长度、型号系统参数、列车长度、交叉口和折返影响有关
C.列车控制系统主要涉及线路采用的列车运行控制系统
D.城市轨道交通线路上的列车通常是采用追踪运行方式
第6题
A控制系统平衡位置的稳定性指输入信号为零时的系统在非零初始条件下能自行回到初始位置
B系统时间响应中初始条件分量趋于零,则系统是稳定的
C线性系统稳定性与外界输入信号有关
D稳定系统,单位冲激响应及输出信号瞬态分量趋于零
第11题
A.审定结果形式为颁发证件
B.审定工作中的两方为申请人/持证人和局方
C.申请人依据确定的审定基础和符合性方法,向局方表明对适航标准的验证性
D.局方确定符合性
E.适航符合性验证方法中取样验证适用于电子控制系统等整机状态的分系统试验