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[单选题]
电客车故障被迫停车时，如故障发生（ ）后列车仍不能动车，行车调度员应组织对担当救援任务的列车就近站清客。
A.5min
B.6min
C.7min
D.8min
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第1题
A.沈阳地铁一,二号线共有车站为43座
B.当采用电话闭塞法组织行车,列车在全运路站进行折返作业时
C.通知维调执行相应隧道通风模式
D.电客车因故障在距下一站距离在300米以上处停车时
第3题
第4题
A.电客车故障，无法安全运行，或需要救援时
B.电客车内发生火灾、爆炸或不明物危及乘客安全时
C.电客车中有一节及以上整节车门打不开，或全列中有1/2车门打不开时
D.担当救援列车时
E.小交路折返时
F.临时安排，公安请求
第5题
A.若车门被紧急解锁时，列车在离开站台80米范围内，将出现紧急制动，前往故障车门确认，如解锁手柄被拉下，恢复手柄，否则切除故障车门，继续运营。
B.若离开站台60米后出现车门紧急解锁，电客车继续牵引至下一站后，切除故障车门，继续运营。
C.在电客车运行过程中，操作车门紧急解锁装置后，车门将解锁，但打开车门需克服300N的电机阻力(手动难以打开)，当列车停稳后电机阻力才消失。
第6题
A.若车门被紧急解锁时，列车在离开站台80米范围内，将出现紧急制动，前往故障车门确认，如解锁手柄被拉下，恢复手柄，否则切除故障车门，继续运营。
B.若离开站台60米后出现车门紧急解锁，电客车继续牵引至下一站后，切除故障车门，继续运营。
C.在电客车运行过程中，操作车门紧急解锁装置后，车门将解锁，但打开车门需克服300N的电机阻力（手动难以打开），当列车停稳后电机阻力才消失。
第10题
第11题
A.运行的前方架线或轨道有故障时，应立即停车汇报
B.集电器突然脱离架线时，要立即停车处理
C.机车或列车发生脱轨故障时要立即停车
D.巷道及线路环境威胁安全行车时，要立即停车
E.发现机车某些部位运转声音不正常或有特殊气味时应立即停车检查处理
F.若发生有可能撞车、撞人等危险情况时，要立即采取紧急停车措施，以保证在最短的时间内将车停住
