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[判断题]

列车运行中，发现制动主管压力急剧下降时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施（）

答案

是

发布时间：2023-09-29

更多“列车运行中，发现制动主管压力急剧下降时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施（）”相关的问题

第1题

列车运行中或进入长大坡道前，应使列车管压力达到规定值。使用（）方法调速时，必须预留充分的充风时间方可缓解

A.两段制动

B.一段制动

C.左侧制动

D.右侧制动

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第2题

当列车(机车)在运行中实行制动时,从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间,这段时间称为制动空走时间、此后的制动时间称为有效制动时间。()

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第3题

下列说法关于紧急制动和常用制动说法错误的是().

A.紧急制动时将压缩空气全部排入大气

B.常用制动是直接控制列车主管压力是机车制动和缓解，不影响原有列车制动系统的功能

C.紧急制动施行制动，是列车很快停下来

D.紧急制动中途可以缓解

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第4题

全列空气制动不能施加判断:空气制动时，HMI运行界面显示全列车制动缸）压力为0,双针压力表黑色指针指示压力为0（）

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第5题

列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的漏泄量，按规定每分钟不得超过（）。

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第6题

列车主管压力持续或瞬间下降，列车主管充风不能达到定压；制动保压，列车主管压力持续下降。关闭列车尾部车辆后端折角塞门，列车恢复正常，是什么故障（）

A.机车故障

B.车辆故障

C.列尾装置故障

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第7题

列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态以下车制动主管的压力()内漏泄不得超过20kPa。

A.0.5rain

B.1rain

C.2min

D.3rain

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第8题

问题4：当运行中操纵节制动显示屏出现“补机”状态时采取以下措施停车：第一条“速度≥10km/h按压停放制动按钮，使列车产生惩罚制动停车”的措施现在不执行。今天经过试验当运行中操纵节制动显示屏出现“补机”状态时按压停放制动不产生惩罚制动（）

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第9题

车长拉动紧急制动阀时，是因为（)而使列车得以制动。

A.副风缸向外排气

B.降压风缸向外排气

C.制动主管向外排气

D.安全阀向外排气

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第10题

为什么列车运行在下坡线路上施行紧急制动时，要限制其最大制动速度?

为什么列车运行在下坡线路上施行紧急制动时，要限制其最大制动速度？

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第11题

机车乘务员（轨道车和大型养路机械司乘人员）在列车运行中，发现限速值不明确时，限速45km/h，并立即通知车站值班员或报告列车调度员（）

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