题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
整组铺设道岔时,钢轨绝缘位置原则上应设在出站信号机同一坐标处,如信号机位置与现场轨缝位置不一致时,为了避免串轨、换轨或锯断钢轨,容许信号机位于钢轨绝缘前方（按发车方向）不大于（）m 处
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.3
答案
B、1.0
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A.0.5
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C.1.5
D.3
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B、1.0
更多“整组铺设道岔时,钢轨绝缘位置原则上应设在出站信号机同一坐标处,如信号机位置与现场轨缝位置不一致时,为了避免串轨、换轨或锯断钢轨,容许信号机位于钢轨绝缘前方（按发车方向）不大于（）m 处”相关的问题
第2题
A.两钢轨绝缘应不设在同一坐标处
B.当不能设在同一坐标时，其错开的距离（死区段）不得大于5m
C.两钢轨绝缘应设在同一坐标处
D.当不能设在同一坐标时，其错开的距离（死区段）不得大于2.5m
第6题
A.忽视对道岔的整体维修,造成道岔前后方向不顺
B.铺设位置不正确,随弯就弯
C.加重钢轨及其零件磨损,作业方法不合理,硬性凑合支距和轨距,造成各接续部不圆顺
D.曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良
E.钢轨及其零件联结不好,导致方向不正等等
第7题
A.安装滑床板、垫板时，严禁直接用手调试就位
B.安装尖轨时，严禁将手、脚放在基本轨和尖轨之间
C.安装轨撑时，不得用手探摸轨撑与钢轨、滑床板、垫板间的空隙
D.道岔铺设后，当连接曲线未铺前，在辙叉后面必须加铺一节临时短轨,以免辙叉被机车附件挂上
