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[多选题]

CAE分析轮廓线与拉延筋流入圆角的距离L要求正确的是()

A.拉延深度小于等于60时,L取5~10mm

B.拉延深度大于60时,L取10~15mm

C.拉延筋为双筋时,按外筋圆角取值

答案

AB

更多“CAE分析轮廓线与拉延筋流入圆角的距离L要求正确的是()”相关的问题

第1题

维修拉延模时,拉深间隙太小引起拉深件底部圆角处材料变薄故障修理方法是()。

A.修磨凸模

B.修磨凹模

C.加大拉深间隙

D.重新调整定位装置

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第2题

设置拉延筋或拉延槛的目的是__全部或局部的变形阻力,控制材料流动,提高零件的刚性()

A.平衡

B.减小

C.增加

D.消除

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第3题

外力作用距离支座稍远,1≤L/H≤3,无腹筋发生的破坏为()。

A.斜拉破坏

B.剪压破坏

C.斜压破坏

D.轴压破坏

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第4题

尺寸一般标注在图样轮廓线之外,不可与____、__及符号相交。当需要标注若干互相平行的尺寸时,应
使短尺寸离轮廓线最____,尺寸线离最外轮廓线的距离一般不小于_________

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第5题

在执行FILLET命令时,先应设置()。

A.圆角半径R

B.距离D

C.角度值

D.内部块Block

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第6题

本隧道激光断面仪的测量原理为(),测量过程中,将XJ-400型隧道激光断面仪放置于(),以水平方向为起算方向,按一定间距(角度或距离)依次测定()之间的矢量(距离)及该矢径与水平方向的夹角,将这些矢径依次相连既得实际开挖轮廓线

A.极坐标法,任意位置,仪器旋转中心到实际开挖轮廓线的交点

B.极坐标法,隧道中心线位置,隧道中心线到实际开挖轮廓线的交点

C.直角坐标法,任意位置,仪器旋转中心线到实际开挖轮廓线的交点

D.直角坐标法,隧道中心线位置,隧道中心线到实际开挖轮廓线的交点

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第7题

通俗地理解,铁路机车车辆限界是指:()。

A.铁路机车车辆不论重、空状态下,任何部位均不得超出的一个闭合轮廓线。

B.铁路沿线所有建、构筑物的任何部位均不得进入的闭合轮廓线。

C.铁路货车装载货物后,整体高度、宽度不得超出的闭合轮廓线,或在特定区段应满足的装载限制。

D.以建筑限界为基准,机车车辆的任何部位与建筑限界间距离均须大于150mm~300mm。

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第8题

在CAXA制造工程师中,拉伸增料功能是轮廓线根据指定距离产生一增加材料的特征,其轮廓线是()

A、不封闭的草图轮廓

B、封闭的草图轮廓

C、封闭的非草图轮廓

D、不封闭的非草图轮廓

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第9题

下列关于CAD/CAM说法不正确的是()

A.CAD与CAM有明确的界限划分

B.CAD与CAM无明确的界限划分,划分方法因人而已

C.CAD是指利用计算机设计、修改和绘图

D.CAE是指利用计算机进行模拟分析计算

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第10题

当液态钎料流入间隙后,火焰焰芯与焊件的距离应加大到()mm,以防钎料过热。

A.5~10

B.20~30

C.35~40

D.45~50

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第11题

主筋外皮与构件外表面之间的距离就是钢筋的混凝土保护层。()
主筋外皮与构件外表面之间的距离就是钢筋的混凝土保护层。()

A.正确

B.错误

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