道岔只锁不摇时，人工进路作业时间=准备时间+摇岔时间（）

第1题

集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上所有道岔（不含轨道电路占用区段的道岔）单独锁闭或反排调车进路锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场进路准备妥当的报告后，方可通知调车指挥人。（）

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第2题

集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认（）并将进路上没有锁闭的道岔（不含轨道电路占用区段的道岔）（）或反排调车进路锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场进路准备妥当的报告后，方可通知调车指挥人。

A.信号开放

B.进路正确

C.单独锁闭

D.使用勾锁器加锁

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第3题

下列有关按照电话闭塞法接发列车作业程序中，说法错误的是()。

A.发车站确保无论何时在同一区间内，只有一趟列车占用

B.发车站必须确认‘接车线路空闲，接车进路准备妥当，方可发出承认闭塞的电话记录号码

C.在联锁设备正常情况下，在操纵台上理进路

D.如果联锁设备失败，则采用人工手摇道岔准备进路，并加装钩锁器

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第4题

人工准备进路人员穿上荧光衣，戴好安全帽，携带手持台和手摇道岔工具袋，包括：（），按照规定赶赴现场。

A.钩锁器锁及钥匙２套

B.手摇把２个

C.信号灯

D.笔

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第5题

2号线道岔位置与进路要求不一致时，停车点会前移，导致列车无法进站，通知车站人员进行站控；在进路未触发前，执行“取消过岔锁闭”命令，将道岔人工转换到进路征用的方向。（）

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第6题

人工准备进路时，前台值班员负责手摇道岔操作，后台值班员负责确认进路正确并做好现场防护。()

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第7题

在时，只能用()引导总锁闭方式引导接车。

A.得不到道岔表示

B.轨道电路故障

C.向不是接车进路的编组线上接车

D.信号机故障

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第8题

作业空间不受限的道岔，双机摇岔时间标准为265秒（）

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第9题

进路在锁闭状态时，进路上的道岔，都不应再转换，此种锁闭作用叫做进路锁闭。（）

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第10题

发车进路上轨道电路故障，须采用________方式准备进路，道岔单独锁闭后方可发车。

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第11题

下列关于车场接发车作业，说法错误的是（)

A.接发车咽喉道岔故障，导致一条线接车进路不能使用连锁设备办理时使用接发车作用备用模式

B.接发车作业模式包括：双线双向、出场线/入场线单线双向

C.指挥调度人员办理闭塞手续确认区间空闲，亲自开放进场信号机，准备接车

D.信号楼值班员通过MMI显示屏的显示进行确认

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