题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在起飞、着陆或复飞过程中，在跑道上擦机尾，未造成航空器受损，或仅需维修/更换尾橇的事件应被认定为（）
A.严重事故征候
B.一般事故征候
C.严重差错
D.一般差错
答案
D、一般差错
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题目内容
（请给出正确答案）
A.严重事故征候
B.一般事故征候
C.严重差错
D.一般差错
答案
D、一般差错
更多“在起飞、着陆或复飞过程中，在跑道上擦机尾，未造成航空器受损，或仅需维修/更换尾橇的事件应被认定为（）”相关的问题
第2题
A.机组直接带杆到复飞姿态，飞机仍然有触地风险，有可能会导致擦机尾
B.SOP动作太复杂，导致机组分工混乱
C.发动机推力增加慢，不能使飞机快速获得正上升率
第4题
A.轻微弹跳：保持俯仰姿态并且完成着陆，同时保持慢车推力。特别在用较大俯仰速率完成一次扎实接地之后，不要增加俯仰姿态
B.较高的弹跳：保持俯仰姿态并且执行复飞。在复飞期间不要试图避免二次接地。如果在保持俯仰姿态时发生这种情况，应该足够柔和地防止对飞机的损坏
C.较高的弹跳：保持俯仰姿态并且执行复飞。在复飞期间应该避免二次接地
D.如果由于接地重以及较大的俯仰速率造成飞机弹跳，控制俯仰是比较重要的，以免继续增加，超过临界角度
第7题
A.有单发程序，起飞后单发或者进近过程中如需单发复飞，按应急返场程序执行
B.离场查询起飞性能时，不要忽略单发加速高度
C.机场四面环山，进离场的航空器要严格保持航迹，绕飞雷雨、偏离航路应考虑地形影响，遵守MSA
D.该机场高原特性明显，加之大风乱流天气操纵难度较大，运行建议提前控制下沉，避免重着陆事件发生。大风天气下提前做好风切变处置预案
第9题
A.继续自动着陆
B.断开AP人工操纵落地
C.立即执行复飞
D.原地等待
第11题
A.当空中耗油量小于最大起飞重量与最大着陆重量之差时，按最大起飞重量起飞
B.当空中耗油量等于或大于最大起飞重量与最大着陆重量之差时，可按最大起飞重量起飞
C.业务载量随备用油量的变化而变化，两者呈正比例关系
D.大型飞机在执行远程航线飞行时，业载随空中耗油量的增加而增加
