更多“美兰机坪与塔台的管制范围。B滑行道（不含）以南的A主滑、各联络道和主跑道的使用由塔台负责指挥；B滑行道（含）以北及全部机坪内一切活动由美兰机坪负责指挥（）”相关的问题
第1题
关于沈阳滑行道使用描述正确的是（）
A．原则上，所有 C 类（翼展<36m）及以下的航空器均由 A2/A8 垂直联络道进入跑道使用非全跑道起飞，A2/A8不可作为脱离跑道使用B．由于特殊原因无法执行非全跑道起飞时，应尽早且不得晚于开车前通报机坪塔台，申请使用全跑道起飞C．航空器在滑行道 A 与滑行线 M、N、P 及滑行道 R 的交叉区域运行时要加强观察，严格执行管制员的等待或滑行指令D．通常情况下 T3 离港航空器将使用 R、A 滑行至 06 号 ILS 保护区等待线，航空器驾驶员应加强对滑行道和滑行线标志的观察，避免错过A 滑行道而误入 K 快速脱离道导致跑道侵入，同时注意观察与滑行道 A 上的航空器之间交叉冲突E．使用非全跑道离场时注意区分A2/A8附近的K和C快速脱离道，离得很近，A滑行道看缺少K和C的标识，防止滑错
点击查看答案
第3题
易发生FOD的高危区是（)。A服务车道B机坪滑行道C跑道D停机坪
易发生FOD的高危区是()。
A服务车道
B机坪滑行道
C跑道
D停机坪
点击查看答案
第4题
飞行区为习机在地面活动的区域，其主要组成部分为()。
A.跑道
B.滑行道
C.停机坪
D.习机维修机库和机坪
点击查看答案
第5题
根据事件样例（AC-396-08R1），机场活动区不包括（）
点击查看答案
第6题
严重差错：管制移交未按协议或程序指挥航空器进入相邻管制扇区，致使航空器飞出本管制区()仍未与下一管制扇区(区域范围)建立无线电联系，或致使航空器飞出本管制区()仍未与下一管制扇区(进近或塔台范围)建立无线电联系，或导致下一管制扇区指挥其他航空器进行避让，或其他类似情况。
点击查看答案
第7题
（）是机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域，包括跑道、滑行道、联络
A.道、客机坪
B.候机隔离区
C.要客区
D.货物存放区
E.航空器活动区
点击查看答案
第8题
新开航机场或机场启用新跑道、滑行道、机坪、机位前以及运行（）个月内，对机场目视助航设施进行评估
点击查看答案
第9题
基于管制范围的不同，航班飞行过程分别由哪些管制进行管理？（)
A.进近管制
B.扇区管制
C.区域航路管制
D.飞行区管制
E.塔台管制
点击查看答案
第10题
根据《民用机场运行安全管理规定》中的规定，以下哪项是机场不停航施工工程。{.XZ}（）
A.滑行道的日常维护
B.机坪的日常维护
C.车行道的日常维护
D.扩建或更新改造助航灯光及电缆的工程
点击查看答案
第11题
飞行区巡查人员发现有机场内地面车辆、人员在未经飞行区车辆引领情况下，试图靠近跑道、滑行道、机坪滑行通道，应当立即制止，并报告AOC，因跑道侵入而影响机场安全运行，有关当事人应交由公安部门处理。（）
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
