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[单选题]

货物运输途中不需要加温或制冷的机械冷藏车运价率（）

A.减10%

B.减30%

C.减15%

D.减20%

答案

D、减20%

发布时间：2024-04-26

更多“货物运输途中不需要加温或制冷的机械冷藏车运价率（）”相关的问题

第1题

鲜活货物运输是指在铁路运输过程中需要采取制冷、（）、保温、通风、上水、加冰等特殊措施，以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残死亡等问题的货物

A.启封

B.加温

C.冷却

D.装车

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第2题

装(卸)车期间需要制冷，要在“机械冷藏车作业单”中注明起止时间，车站按规定核收()。

A.有关费用

B.运费

C.杂费

D.制冷费

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第3题

某站发送一批易腐货物，拟使用B10型机械冷藏车装载。货主要求途中控温-15℃。则该批货物运费计算要素中，计费重量、应该执行的运价率为：()。

A.计费重量60吨，执行机械冷藏车运价率。

B.计费重量60吨，执行机械冷藏车运价率加成20%的运价率。

C.计费重量44吨，执行机械冷藏车运价率加成20%的运价率。

D.计费重量44吨，执行机械冷藏车运价率。

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第4题

某批易腐货物运输，发货人向铁路提出途中货物制冷温度为-18摄氏度，则应执行的运价率加减成比例为：()。

A.加成50%

B.加成20%

C.减成10%

D.减成20%

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第5题

冷藏车回空利用及装运需用冷藏车冷藏、保温或加温非易腐货物时，车站应逐级上报()，经调度命令承认后，方可使用。

A.铁道部

B.中铁集装箱公司

C.铁路局

D.中铁特货公司

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第6题

冷藏车回空利用及装运需用冷藏车冷藏、保温或加温非易腐货物时，车站应逐级上报()，经调度命令承认后，方可使用。

A.铁路局

B.铁道部

C.中铁特货公司

D.中铁集装箱公司

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第7题

铁路易腐货物运输，在途中环节不可能涉及下列哪项作业过程？（）

A.货运交接检查

B.机械乘务组途中温度控制，温度数据记录，通风作业

C.途中货运站，车签认交接

D.上水

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第8题

当发现制冷系统出现异常时，立即关闭制冷机组并通知综合办公室维修人员抢修，如钟内不能修理完毕时，将药品转移冷藏车或冷链联盟协作单位（）

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第9题

下列关于冷藏车制冷机组使用或保养注意事项说法正确的是：（）。

A.制冷机组设有自动起动/停止功能，对制冷机组进行维修之前，先确认机组处于关机状态，确保机组不会重新起动。

B.制冷机组在运转过程中，甚至运转之后，各种部件的温度仍会非常低或非常高，在低温或高温部件的周围进行操作时要多加小心。

C.制冷机组可能装有铅酸蓄电池，对蓄电池进行充电时一般会放出少量易燃、易爆的氢气，酸喷射到皮肤或眼睛会引起严重的烧伤。任何火焰、被点燃物或火苗都要远离蓄电池元件。

D.以上都对

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第10题

冷藏车驾驶员在出车前应确认车辆的制冷设备、温湿度记录仪工作正常，门封严密，车厢保温。（)

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第11题

（）的施封，在途中不作交接检查

A.棚车

B.冷藏车

C.毒品专用车

D.罐车

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