更多“武局《行规》：列车越过危险地段后发现险情时，应及时向列车调度员报告或在前方站停车向车站值班员报告（）”相关的问题
第1题
武局《行规》：发现接触网故障，判明仍能降弓运行时，列车调度员应向后续列车发布降弓通过故障地点的运行揭示调度命令（）
点击查看答案
第2题
武局《行规》规定使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时，司机接到命令后，须做好记录（）
点击查看答案
第3题
武局《行规》：受电弓挂有异物，司机现场检查发现受电弓滑板及托架有损伤或接触网有异状时，应及时报告车站值班员（列车调度员），司机经检查确认不能继续运行时，应立即请求登顶作业（）
点击查看答案
第4题
武局《行规》：司机按限速要求，以随时能停车的速度运行越过晃车地点，并注意观察线路，及时报告（）
点击查看答案
第5题
武局《行规》：列车在乘降所（点）停车再开时，由列车长组织客运乘务员确认旅客乘降完毕后，由车站助理值班员使用列车无线调度通信设备通知司机（）
点击查看答案
第6题
武局《行规》：发生弓网故障经检查处理，在接触网设备未经检查确认前本列恢复运行，司机应注意观察接触网设备状态，无异常时，司机在进入限速地点后立即向车站值班员（列车调度员）报告（）
点击查看答案
第7题
武局《行规》：需电力机车长期（24h及以上）降弓通过的故障地段，应纳入运行揭示调度命令，机务段需向相关乘务员传达清楚，供电段按规定设置降、升弓标志（）
点击查看答案
第8题
武局《行规》：列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态（）
点击查看答案
第9题
武局《行规》：列车在区间被迫停车，如需分部运行时应按表10-2规定拧紧人力制动机（人力制动机紧固器），电力机车牵引区间如拧人力制动机与接触网安全距离不足2m时，应放置铁鞋（止轮器）后，方可提钩（）
点击查看答案
第10题
武局《行规》规定减速信号显示时机是列车接近显示人1000m或能够看见列车头部时起（）
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
