更多“各行车设备管理单位施工作业或遇设备故障、救援抢修等需进入作业门时，作业负责人必须与现场防护员联系确认（有看守人员的还应办理相关手续）后，作业人员方准进入作业门（）”相关的问题
第1题
危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位按规定采取措施，在《行车设备检查登记簿》（故障登记）内登记，在《行车设备施工登记簿》（维修天窗）登记要点，车站值班员报告铁路局列车调度员，根据列车调度员发布的调度命令进行抢修，设备管理单位同时通知配合单位和铁路局主管业务处室（）
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第2题
影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督，发现（）时应责令施工单位立即改正，填发“施工安全整改通知书
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第3题
施工方案审核通过后，施工单位应与行车组织单位按施工项目签订营业线施工安全协议。设备管理单位在自管范围内进行的维修作业，不需签订施工安全协议，涉及到非自管设备时应与相关单位签订施工安全协议（中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则7.32）（）
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第4题
自动通知、自动信号、遮断信号、无线预警、电话、道口拉门(栏杆)发生故障或出现异常情况时，道口员(监护员)应在道口()内登记，并立即通知工长、车间、段调度和相关设备管理单位。
A.《道口安全检查指导簿》
B.《行车设备检查登记簿》
C.《道口交接班记录薄》
D.《道口联控记录薄》
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第5题
高铁故障处理前、后需要现场检查、看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线及邻线行车限制条件（）
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第6题
施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业，施工单位作业完成后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由施工负责人（或驻站联络员）、设备单位检查人（或设备单位指定人员）办理开通登记（施工销记），车站值班员签认后，由车站值班员报告列车调度员施工作业完毕。（）
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第7题
18抢险补修施工的定义：危及或可能危及行车安全或大幅降低行车效率的，须立即进行设备设施故障抢险补修的施工作业（）
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第8题
在站内、区间上道进行施工、检修、故障处理等作业时，必须在车站（调度所）《行车设备检查登记簿》或《行车设备施工登记簿》以及电子登销记系统内登记，经__签认后方可开始
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第9题
施工单位在施工前，要做好充分准备，并提前向设备管理和使用单位进行技术交底，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程施工中，要严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施，严禁()，确保施工质量施工完成后，必须达到放行列车条件并经设备管理单位确认后，方可申请开通线路。
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第10题
遇下列情况可转为非常站控模式（）/*《技规》（高速铁路部分）第 206条*/
A.调度集中设备故障
B.行车设备施工、维修需要时
C.发生危及行车安全的情况需要时
D.TC功能受限制时
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第11题
无计划、超范围（含邻近营业线施工安全监督计划）施工，或未与相关设备管理、行车组织单位签订施工安全协议，擅自组织施工，构成碰触Ⅰ类安全红线（）
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