禁止进出驾驶舱的飞行阶段，起飞时，自起飞滑跑开始至起落架收起。着陆时，自起落架放下至着落（）

答案

否

发布时间：2024-03-11

更多“禁止进出驾驶舱的飞行阶段，起飞时，自起飞滑跑开始至起落架收起。着陆时，自起落架放下至着落（）”相关的问题

第1题

飞行人员_____，必须同空中交通管制员或者飞行指挥员保持无线电通信联络，并且严格遵守通信纪律

A、在整个起飞阶段

B、自起飞开车起到着陆后关车止

C、进入驾驶舱后到飞行结束离开驾驶舱

点击查看答案

第2题

当被询问在飞行的过程中哪一阶段的工作负荷最高时，飞行员通常认为( )。

A.起飞和着陆有相等注意需求

B.飞行的中间部分

C.着陆时

D.起飞时

点击查看答案

第3题

案例（一)：左发故障还是右发故障在一个严冬的夜晚，一架双发喷气客机进行巡航阶段不久，突然，飞行

案例(一)：左发故障还是右发故障在一个严冬的夜晚，一架双发喷气客机进行巡航阶段不久，突然，飞行组感觉到因发动机振动而引起飞机抖动并嗅到一种烟味。由于错误地认为驾驶舱空气由右发提供以及根据右发曾发生过故障的事实，飞行组的机长和副驾驶便断然判定右发发生严重故障，继而将右发关断并广播通知乘客。然而，乘务组和乘客们看到的分明是左发在冒烟、着火并有碎物喷出。飞行组判断：右发故障。飞行组判断的后果：关断正常的右发，飞机坠毁，约50人丧生。案例(二)-机翼是洁净还是已结冰当天天气寒冷，而且还下着大雪，一架双发喷气客机正停留在保障条件十分有限的机场上。此时，该机飞行组看到了堆积在机翼上的雪融化后流到地面上。客舱里的乘客和乘务组也看到了机翼上的雪，但是其中有些人认为这些雪在飞机起飞时可能会被吹掉。最后，飞行组就在机翼上积满冻雪的状态下操纵飞机起飞了？？。飞行组判断：飞机起飞是安全的。飞行组判断的后果：该机起飞后不久坠毁，并有20人丧生。分析上面两个案例，首先分别说明一下乘务员所见到异常情况？并分析如果乘务组与飞行组及时沟通可能改进的结果？这两个案例说明了什么？

点击查看答案

第4题

以下哪些为空防安全（含车辆）一般差错（）

A.飞行中，违反进出驾驶舱程序，造成无关人员进入驾驶舱

B.睡岗，未按规定坚守岗位，巡视客舱

C.机组在直接准备阶段，未按规定落实（反劫机，防炸机，空防信息通告）准备预防案，并进行协作

D.执勤期内在机场控制区内丢失执勤匕首，爆炸物探测仪

点击查看答案

第5题

以下飞行阶段禁止使用除全程允许使用的电子设备以外的便携式电子设备（）

A.飞机起飞后20分钟之内，以及降落前30分钟之内

B.低能见度飞行阶段（Ⅱ类与Ⅲ类进近和着陆及低能见度起飞）