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[单选题]

当航班从备降机场起飞时，该机场的天气条件应当至少等于公司《运行规范》中对于该机场规定的（）天气标准。

A.备降机场最低天气标准

B.着陆最低标准

C.起飞标准

D.基本起飞标准

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发布时间：2023-03-30

更多“当航班从备降机场起飞时，该机场的天气条件应当至少等于公司《运行规范》中对于该机场规定的（）天气标准。”相关的问题

第1题

第一备降场的边缘状态指第一备降场天气实况报告和预报结合表明，当飞机预计到达目的地机场时，天气条件高于本手册相应条款所规定的备降机场的最低天气选择标准，但低于相应项（M。DH或DH/RVR或能见度）再加“：”米（）。

A.60/500

B.60/400

C.30/400

D.30/200

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第2题

航班预计着陆前（）分钟，放行监控签派员应评估目的地机场以及选定备降场的天气，运行情况，指定的情况需要给飞行机组提供明确的运行决策建议（包括继续进近、推迟进近或者等待、返航、备降）

A.15

B.20

C.25

D.30

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第3题

机场天气实况低于机场最低运行标准时起降规定： 1可以起飞 2通常应当返航或备降 3航空器油量不足，

不能飞往其他任何机场时可以着陆 4严重机械故障，不能飞往其他任何机场时可以着陆

A.1、2、3、4

B.2、3、4

C.1、3、4

D.1、2、4

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第4题

根据《关于做好目的地为北京的国际航班备降保障工作的通知》《关于目的地为北京的国际航班从指定第一入境点入境的公告（第 2 号）》要求，西宁机场为目的地为北京的国际航班（）

A.备降机场

B.紧急备降场

C.应急备降场

D.互为备降场

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第5题

（)是设在跑道的端部，当飞机中断起飞时能在其上面安全停住。A、停止道B、机场升降带土质地区C、跑道

()是设在跑道的端部，当飞机中断起飞时能在其上面安全停住。

A、停止道

B、机场升降带土质地区

C、跑道道肩

D、跑道端的安全区

E、净空道

F、滑行道

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第6题

某航班固定成本为30万元，每个旅客的可变成本为400元，最多容纳260名旅客。该航班停降的B机场，主营国内和国际航班，本年度发生折旧成本6亿元，其他成本2亿元，服务国内航班的航站楼面积占总面积的40%，旅客吞吐量为1200万人次，占总服务旅客数量的65%。设旅客人数为Q，ATC代表平均总成本，该航班的平均总成本函数为()。

A.ATC=300000/Q-260

B.ATC=300000/Q-400

C.ATC=300000/Q+400

D.ATC=300000/Q+260

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第7题

2002年7月16日，北京某报记者欲乘坐深圳航空公司804航班从北京赴浙江黄岩采访，航班起飞时间为16时30分。当乘

客在首都机场一楼20号登机口之际，机场广播突然通知，飞往黄岩、深圳的804次航班，因机械故障被取消。航班被取消后，绝大多数乘客被安排到离机场十多公里外的一家饭店，有少数乘客要求退票，改乘其他航空公司的航班。但机场不给办理退票手续，并告知，机票从哪儿购买的就到哪儿退票。一位天津乘客激愤地说：“我的飞机票是在天津买的，难道还要回天津去退票不成？”记者因航班延误，取消去黄岩采访计划，因午夜民航班车停开，只好乘出租车回家。

问：此案例中，机场有哪些违约行为？

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第8题

如果遇上飞机晚点、停飞、返航或改降其他机场,同一航班的乘客一定要和机场人员或乘务人员交涉,这样可以人多势众,方便弄清楚原因。（)

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第9题

某国际航班的飞行时间为7小时，则（）。

A.至少需要一个备降机场

B.如果目的地机场预达时间前后各一小时内，天气预报表明云高高于机场标高600米，而且能见度在4800米以上，而且运营飞机与签派室之间建立了独立可靠的通信系统进行全程监控，那么不需要指定目的地备降机场

C.如果目的地机场预达时间前后各一小时内，天气预报表明云高高于机场标高600米，而且能见度在4800米以上，而且飞机有足够的燃油，那么不需要指定目的地备降机场

D.至少需要两个备降机场

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