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[单选题]

接到列车火灾时,接警调度员需要第一时间掌握的信息正确的是()。

A.科学分解列车。分解列车时,要由专业列车人员操作,防止不合理分解发生溜车事故,受高温烘烤时,要对操作人员使用雾状水进行保护。

B.及时切断电源。在电气化线路区段发生火灾时,不仅要确认本线供电接触网是否断电,同时要注意临线接触网断电情况,只有在双线断电情况下,方可实施侦察与搜救。

C.加强冷却降温。适时对受威胁铁轨进行冷却降温,以防变形,影响列车疏散。

D.迅速了解起火部位、范围、被困人员,有无易燃易爆及贵重物品、周围交通、水源状况等情况。

答案
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更多“接到列车火灾时,接警调度员需要第一时间掌握的信息正确的是()。”相关的问题

第1题

对激热报警需要立即拦停的列车,铁路局列车调度员要立即呼叫机车乘务员就地停车;机车乘务员接到列车调度员的口头停车命令后,采用紧急制动停车。()
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第2题

当列车调度电话不通需担当列车救援时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可()
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第3题

动车组火灾由列车长组织旅客疏散和初期火灾扑救,列车工作人员听从()指挥,按照分工安排进行初期火灾扑救;遇着火车厢将列车分隔时,列车长指定另一端车厢乘务员为火灾处置负责人

A.列车长

B.随车机械师

C.司机

D.列车调度员

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第4题

列车调度员接到货物列车激热预报后通知司机车辆激热、立即停车,司机采取常用制动停车。在区间停车时,由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机判断处置并确认能否继续安全运行,当检查确认轴承外观无异状可继续运行时,应及时报告车站值班员并转报列车调度员,根据列车调度员指示退行至后方站或由列车调度员发布调度命令以不超过25km/h运行到前方站。在车站停车时,有列检的由列检人员检查确认,无列检的甩车处理()(应知应会-《行规》第138条)
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第5题

遇下列哪些情况,司机应第一时间向车站值班员或列车调度员报告,并及时报告机务段机车调度室()

A.热轴常用制动停车后汇报

B.限速不一致,立即按最低速度、最长距离控速

C.列车紧急制动停车后,根据车辆乘务员列车检查完毕的通知开车

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第6题

动车组运行途中,列车工作人员发现或接到旅客反映动车组发生火灾、爆炸时,应立即报告()

A.列车长

B.乘警

C.随车机械师

D.司机

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第7题

挂有超限车的列车或超限列车遇不得已情况需要变更接车线路时,须得到()的准许。

A.列车调度员

B.值班站长

C.车站值班员

D.车站调度员

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第8题

因火灾、爆炸和坍塌等严重危及乘客人身安全的事故而导致的电客车迫停区间时,司机立即施加紧急制动,将现场情况报告行车调度员(全自动运行列车无需退出全自动运行模式),司机按行调指令进行区间疏散,并广播安抚乘客。()
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第9题

向封锁区间开行救援列车时,担当救援的机车司机接到调度命令后,须与列车调度员核对被救援列车的停留位置()
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第10题

列车调度员(车站值班员)接到接触网停电的报告后,应立即扣停未进入停电区域的相关列车,对已进入停电区域的列车应通知司机()。

A.降弓

B.减速慢行

C.采取措施

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第11题

司机接到列车调度员的停电、允许登顶作业命令后须升弓验电,确认接触网停电后,在机车()挂好接地线,方可上车顶进行故障处理。

A.前后两端

B.前端

C.后端

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