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[多选题]

确认车门关闭、屏蔽门(安全门、电动栏杆)关闭良好,无夹人夹物情况,站台无异常后,通过站台无线遥控器按压“发车键”按钮,站台指示灯和司机侧指示灯亮稳定()

A.绿灯

B.红灯

C.黄灯

D.白灯

答案

绿灯

更多“确认车门关闭、屏蔽门(安全门、电动栏杆)关闭良好,无夹人夹物情况,站台无异常后,通过站台无线遥控器按压“发车键”按钮,站台指示灯和司机侧指示灯亮稳定()”相关的问题

第1题

列车停稳后,目光注视车门、屏蔽门(安全门、电动栏杆)开启情况及乘客上下车情况直至(),如车门、屏蔽门(安全门、电动栏杆)未正常关闭,要及时响应

A.全部车门关闭

B.全部上下客完毕

C.全部车门开启

D.选项22

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第2题

在运营期间若遇本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台屏蔽门(安全门、电动栏杆)发生夹人夹物和其他危及行车及人身安全情况时,必须及时启动()

A.站台无线遥控器发车键按钮

B.站台无线遥控器停车键按钮

C.紧急停车装置

D.紧急关闭装置

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第3题

ATP/ATO均涉及车门和站台屏蔽门/安全门的打开和关闭。()

ATP/ATO均涉及车门和站台屏蔽门/安全门的打开和关闭。()

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第4题

影响列车停站时间的主要因素有()。

A.车门/屏蔽门的开关时间

B.列车满员和乘客拥挤程度

C.乘客或其物品挡住车门/屏蔽门

D.司机确认车门/屏蔽门关好的时间

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第5题

司机在站开关屏蔽门、车门时,必须严格执行( )的作业程序。

A.“一呼唤、二确认、跨半步、再开门”

B.“跨半步、二呼唤、三确认、再开门”

C.“一确认、二呼唤、跨半步、再开门”

D.“一确认、跨半步、三呼唤、再开门”

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第6题

屏蔽门与车门间滞留乘客的处理要点:拉停列车,确认乘客位置,打开屏蔽门把乘客带回站台,若列车已越过乘客且掉落轨道,迅速按列车压人程序进行处理。( )
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第7题

收费站须在车队到达前30分钟开放好紧急车道,摆好紧急车队专用车道标志牌并安排人员在车道前方引导,并关闭紧急车道的的电动栏杆,避免车队通过时栏杆落下。()
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第8题

站台安全门按其规模和功能可以分为()。

A.半高式安全门

B.滑动门

C.全高式安全门

D.屏蔽门

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第9题

19系统设备在正常运营期间,屏蔽门/安全门非故障情况下,禁止用钥匙在站台侧将屏蔽门/安全门手动开启,否则可能导致严重安全事故()
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第10题

属于车站行车服务设施的是()。

A.列车自动控制系统

B.站台屏蔽门安全门

C.车站运营监控系统

D.车站通信系统

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第11题

站台安全门按其规模和功能可以分为半高式安全门、全高式安全门()
站台安全门按其规模和功能可以分为半高式安全门、全高式安全门()

A、滑动门

B、固定门

C、端门

D、屏蔽门

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