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[单选题]

钢轨折断、胀轨或线路故障,立即通知已进入关系地点(区间)()

A.所有列车停车

B.相关列车停车

C.未越过侵限地点的列车限速运行

D.未越过故障地点的列车停车

答案

D、未越过故障地点的列车停车

更多“钢轨折断、胀轨或线路故障,立即通知已进入关系地点(区间)()”相关的问题

第1题

下列作业应办理临时封锁手续,设置停车手信号防护。()

A.危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修

B.钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理

C.线路胀轨的紧急处理

D.更换重伤钢轨、辙叉或联结零件

E.轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修

F.其他影响行车安全的故障处理

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第2题

无缝线路钢轨折断,对紧急处理或临时处理的处所,应及时插入短轨进行焊复,恢复无缝线路轨道结构。称为()

A.紧急处理

B.临时处理

C.永久处理

D.防护处理

E.1

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第3题

A-E-P-001 4 2 3线路钢轨折断进行临时处理或紧急处理时,应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为()m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,做好记录

A.5

B.8

C.10

D.20

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第4题

无缝线路钢轨折断采用移动式接触焊插入短轨永久处理时有哪些要求?

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第5题

无缝线路钢轨折断采用铝热焊插入短轨永久处理时有哪些要求?

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第6题

发生胀轨跑道时如何处理()

A.应按线路故障防护办法设置停车信号防护

B.尽快通知就近车站,扣发或减速通行列车

C.浇水降温

D.将轨道顺胀轨后的波形拨成一定半径的曲线

E.详细调查研究发生胀轨跑道的原因,预防胀轨跑道的再次发生

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第7题

防止钢轨折断的措施()

A.在设计锁定轨温范围内进行应力放散

B.提高焊接质量,加强钢轨探伤

C.整治焊缝病害

D.加强防爬锁定

E.提高线路质量,加强养护维修

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第8题

当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为()三个阶段。

A.持稳-跑道-胀轨

B.持稳-胀轨-跑道

C.跑道-持稳-胀轨

D.胀轨-持稳-跑道

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第9题

钢轨折断应当立即封锁线路并且处理;钢轨重伤应该立即限速不超过()并处理。

A.45km/h

B.80km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第10题

发现钢轨折断时应该立即封锁线路,并根据现场情况采取()。

A.紧急处理

B.临时处理

C.永久处理

D.派人看守

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第11题

无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到()mm,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站,并采取钢轨降温、切割等紧急措施,消除故障后放行列车。

A.12

B.15

C.18

D.20

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