更多“列车在区间被迫停车后，遇列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）m处防护”相关的问题
第1题
列车在区间被迫停车后，应按规定放置响墩防护，列车分部运行，如何防护？
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第2题
列车在区间被迫停车后，可能妨碍邻线时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和（）。
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第3题
列车在区间遇自动制动机故障被迫停车不能继续运行时，乘务员应如何处理。
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第4题
武局《行规》：列车在区间被迫停车，如需分部运行时应按表10-2规定拧紧人力制动机（人力制动机紧固器），电力机车牵引区间如拧人力制动机与接触网安全距离不足2m时，应放置铁鞋（止轮器）后，方可提钩（）
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第5题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车改按目视模式返回，运行速度不得超过40km/h（）
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第6题
武局《行规》：动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障处理完毕后，车辆乘务员得到列车长完全松开全部人力制动机的回复，在车下逐辆确认全列人力制动机缓解并做好检查记录，使用列车无线调度通信设备通知司机，司机确定列车具备发车条件后发车（）
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第7题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车改按目视模式返回,运行速度不得超过40 km/h（）《技规》高第416条
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第8题
旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知（）立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地制动
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第9题
动车组区间被迫停车后需要组织旅客疏散，停车位置处于桥梁上时，应打开（）车门
A.运行方向左侧
B.运行方向右侧
C.列车尾部车门
D.司机室后端
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第10题
列车运行中遇机车故障、天气不良或牵引力不足等导致列车被迫停车后不能维持运行时，15min之内不能恢复运行时，必须迅速请求救援（）
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第11题
动车组区间被迫停车后需要组织旅客疏散，停车位置处于隧道内时，应打开（）车门
A.运行方向左侧
B.运行方向右侧
C.列车尾部车门
D.司机室后端
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