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第1题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向的()钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护。
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第2题
武局《行规》:车辆检查人员在站内线路上检查、修理、整备车辆时,必须在列车(车列)两端来车方向的左侧钢轨上,安设带有脱轨器的固定或移动信号进行防护()
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第3题
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应当在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。()
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第4题
城市轨道交通在站内线路上检查,修理车辆时,应该在列车两端方向左侧钢轨上,放置移动信号前后两端的防护距离不小于20米。()
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第5题
城市轨道交通在站内线路上检查,修理车辆时,应在列车两端方向左侧钢轨上,放置移动信号前后两端的防护距离不小于20米()。
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第6题
在作业线路上检查、修理、整备作业时,前后两端的安全防护距离均应不小于()m
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第7题
客车技术整备所线路上停留车辆的防溜检查由()负责;由车辆部门调动车辆的线路上停留车辆的防溜检查由()负责。
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第8题
在站内线路上对列车(车辆)进行技术检查和维修时,防护信号(昼间红旗,夜间红灯)应插设在检修车辆(车列外端车辆)两端来车方向左侧的车体上。()
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第9题
在预报或预警8级及以上大风(含9级及以上阵风或瞬时风力)时间内,正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线、段管线停留的机车、车辆,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加人力制动机补强。()
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第10题
宿营车在临时铺设的线路上停留时,要切断与站内线路的连接,宿营车在车站线路停留时,由使用单位负责在车辆两端使用人力制动机、铁鞋防溜。()
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第11题
在预报或预警8级及以上大风(含9级及以上阵风或瞬时风力)时间内,正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线、段管线停留的机车、车辆,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加()补强。
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