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[判断题]

尖轨夹板与间隔铁之间必须保持定的距离()

答案

更多“尖轨夹板与间隔铁之间必须保持定的距离()”相关的问题

第1题

预防整治尖轨轧伤与侧面磨耗的措施有()

A.焊补或更换间隔铁、夹板

B.防止尖轨跳动及确保尖轨竖切部分与基本轨之间的密贴

C.加长顶铁,使尖轨尖端不离缝

D.将垂直磨耗超限的基本轨及时更换

E.必要时安装防磨护轨,减少尖轨侧面磨耗

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第2题

()不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。

A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出

B.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴

C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

D.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击(正确答案)

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第3题

()是保持尖轨跟端轮缘槽尺寸和连接尖轨与导轨的设备

A.道岔拉杆

B.间隔铁

C.道岔连接杆

D.轨撑

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第4题

尖轨扳动不灵活产生的原因()

A.尖轨爬行,两股前后不一致

B.拉杆或连接杆位置不正确

C.尖轨跟端双头螺栓磨损或间隔铁夹板磨耗严重

D.基本轨有小弯,滑床板不平直

E.拉杆、连接杆、接头铁螺栓孔壁磨耗扩大,螺杆磨细

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第5题

尖轨扳动不灵活产生的原因有()

A.尖轨爬行,两股前后不一致

B.拉杆、连接杆、接头铁螺栓孔壁磨耗扩大,螺杆磨细

C.拉杆或连接杆位置不正确

D.基本轨有小弯,滑床板不平直

E.尖轨跟端双头螺栓磨损或间隔铁夹板磨耗严重,螺栓上紧后影响扳动

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第6题

道岔改道作业的注意事项是什么()

A.在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好

B.在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系

C.应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片方法,调整好护轨轮缘槽宽度

D.及时整修失效的岔枕

E.-

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第7题

弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结,用间隔铁把尖轨与基本轨相连,以保持间距。此题为判断题(对,错)。
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第8题

9号道岔尖轨的长度为6.25m,扳道(转换)道岔的时间为2s,后续车组的速度为6m/s,则前后车组溜经分歧道岔(9号)时,应保持的最小间隔距离为()m。

A.16.25

B.18.25

C.17.25

D.19.25

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第9题

原材料应离地、离墙并与屋顶保持一定距离,垛与垛之间也应有适当间隔。()
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第10题

护轨与基本轨之间用不同尺寸的间隔铁和螺栓连接,以保持轮缘槽的宽度。此题为判断题(对,错)。
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第11题

客专线道岔翼轨跟端用间隔铁分别与()胶接,胶接层厚度不大于1mm。

A.尖轨

B.护轨

C.长心轨

D.岔跟尖轨

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