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[多选题]

到达作业时,对司机反映途中列车制动故障和作业中发现铁路货车存在疑似抱闸迹象时,须施行制动机持续一定时间全部试验,确认并查找故障原因,按规定处置;需进行制动机试验时,列检值班员通知()待列车制动机试验结束后,再进行排风作业

A.车站值班员

B.机车乘务员

C.车务人员

D.无

答案

车站值班员

更多“到达作业时,对司机反映途中列车制动故障和作业中发现铁路货车存在疑似抱闸迹象时,须施行制动机持续一定时间全部试验,确认并查找故障原因,按规定处置;需进行制动机试验时,列检值班员通知()待列车制动机试验结…”相关的问题

第1题

56电气化铁路区段,当列车、动车组在运行途中发生故障,机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时,严格按照相关规定办理停电手续后即可开始作业()
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第2题

武局《行规》规定列车运行途中发生弓网故障时,司机应立即停车,同时将停车地点、停车原因和故障地点,向车站值班员(列车调度员)报告()
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第3题

运行途中遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站机外停车报告()
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第4题

运行途中遇接触网有异状、网压异常、受电弓自动降弓时,司机立即采取断电、降弓并停车,并向车站值班员(列车调度员)报告()

A.停车地点公里标

B.停车原因

C.故障地点公里标

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第5题

当电客列车司机在作业突发应急故障时,乘务组长对值乘司机进行指挥处置,司机按照乘务组长的指挥造成事件进一步扩大,按照事故责任追究责任人分类,违章人员属于()

A.直接责任者

B.主要责任者

C.领导责任者

D.间接责任者

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第6题

机车附挂车辆(含列车)停留,机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时,须采取防溜措施。在岔线、段管线停留时,按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施,有车站人员参加调车作业的,由司机通知车站人员,车站人员负责机车和尾部车辆防溜。()
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第7题

列尾故障行车作业流程:货物列车途中运行多次查询列尾风压无反馈时,立即报告列车调度员或通知车站值班员转报列车调度员,申请前方站停车处理()
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第8题

列检作业场发出的列车运行前方途经()区间的,在始发、中转作业时,需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点,由铁路局集团公司制定

A.长大下坡道

B.坡道

C.长坡道

D.无

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第9题

对途中抱闸的车辆到达列检作业场的车站时,应由列检员和车站人员共同进行制动机实验。()
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第10题

列车正线故障后,司机合停放制动缓解旁路(=27-S103)后,列车自动限速 () km/h。

A.10

B.35

C.40

D.45

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第11题

编组、区段站及作业量较大中间站到达列车或出库客车底摘开机车前需由车站采取防溜措施时,由列检人员负责摘解时,()通知列检人员。

A.司机

B.车站人员

C.车辆乘务员

D.防溜人员

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