机车双班单司机值乘()按旅行时间不超过15小时加出退勤工作时间,()旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间。<运规>
A.客运列车
B.货运列车
C.调车机
A.客运列车
B.货运列车
C.调车机
第1题
A.调车组人员
B.列尾作业员
C.机车乘务员
D.车辆乘务员
第2题
A.命中订单应答,司机未迟到且行驶正常,乘客取消
B.命中乘客主动表示因自身原因不需要用车
C.本单命中司机到达上车点无特殊情况乘客取消订单
D.以上均不是
第3题
A.3.75
B.4.0
C.4.25
D.4.5
第4题
关于预约单司机超时等待的补贴说法正确的是()。
A.平台仅补贴接机(包含一口价&预估价)订单,非接机订单由司机与用户协商收取
B.接机超过免费等待时间等待费补贴规则:经济型、舒适性:5元/10分钟,商务型、豪华型:8元/10分钟,补贴时间以10分钟为单位,不足10分钟的按10分钟计算
C.非接机超过免费等待时间等待费补贴规则,经济型、舒适型:30元/单,商务型、豪华型:50元/单
D.接机订单平台只补贴用车时间3小时内的费用
第6题
某现浇单梁(混凝土为C30)位于斜屋顶上,该粱与水平面的夹角为15°。求该现浇单梁的定额基价、人工费、材料费和机械费(定额表5-226子目,见表)。
定额表5-228子目 | ||||||||
定额编号 | 5-226 | 5-228 | ||||||
项 目 | 单位 | 单价 | 单梁、连续梁、框架梁 | 圈梁 | ||||
数量 | 合价 | 数量 | 合价 | |||||
基价 | 元 | 264.33 | 263.55 | |||||
其中 | 人工费 | 元 | 40.56 | 55.38 | ||||
材料费 | 元 | 199.44 | 183.84 | |||||
机械费 | 元 | 24.33 | 24.33 | |||||
综合工日 | 工日 | 26 | 1.56 | 40.56 | 2.13 | 55.38 | ||
材料 | 7017 | 草袋子1×0.7 | m3 | 1.30 | 0.76 | 0.99 | 1.32 | 1.72 |
7001 | 水 | m3 | 1.95 | 1.53 | 2.98 | 1.74 | 3.39 | |
机械 | 9601 | 混凝土搅拌机400L | 台班 | 89.00 | 0.063 | 5.61 | 0.063 | 5.61 |
9608 | 混凝土振动器 | 台班 | 12.00 | 0.127 | 1.52 | 0.127 | 1.52 | |
9418 | 机动翻斗车1t | 台班 | 89.00 | |||||
10007 | 塔式起重机械 | 台班 | 273.00 | 0.063 | 17.2 | 0.063 | 17.2 | |
1 | 8026 | 现浇混凝土C20 合计 | m3 | 172.03 | (1.015) | (174.61) (243.47) | ||
2 | 8030 | 现浇混凝土C30 合计 | m3 | 192.58 | 1.015 | 195.47 264.33 | ||
3 | 8014 | 现浇混凝土C20 合计 | m3 | 176.09 | 1.015 | 178.73 263.55 | ||
注:①锚固带执行圈粱定额。
②弧形梁按相应的直形粱定额执行。
③大于10°的斜粱按相应定额人工乘系数1.1,其余不变。
④以m3计。
第7题
A.挖湿土,人工乘以系数 1.18;
B.回填土要求筛土者,回填土子目人工乘以系数 2.0;
C.机械挖土方深度按 5m取定,如深度超过 5m时,相应子目中的挖掘机台班数量乘以系数 1.15;
D.人工挖地坑、地槽且深度超过 6米时需要增加少先吊 3.25台班
E.人工挖沟槽、地坑深度超过 4m时,以相应的 4m深子目单价为基础,分别乘以系数, 6m以内所乘的系数为1.1。
第8题
A.在进行优化时,是以双代号网络计划作为基础,在双代号的网络计划中,将各项工作同紧前以及紧后工作,构建一种衔接关系,也就是设置为仅在完成一项工作后,再开始另一项工作
B.项目工作进度可以通过工作班制、施工人数、机械设备的数量等进行调节,由此可以设置定额法进行项目时间的计算,严格地控制施工项目需要的时间,保证项目施工的进度
C.在4D-BIM模型生成工程量清单时,要将工程各个部分工作量设置为确定值,4D-BIM控制施工进度时,还需要保证物料供应及时,这样才不会给项目施工进度造成影响
D.以上说法都对