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21春北京理工大学《汽车节能技术》在线作业参考答案

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最近更新：2022年12月12日

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试题 1 [主观题] 汽车上一般有30多个润滑点，每个润滑点都起着一定的技术作用，驾驶员在加注润滑脂时，大小润滑点都不应遗漏。()

汽车上一般有30多个润滑点，每个润滑点都起着一定的技术作用，驾驶员在加注润滑脂时，大小润滑点都不应遗漏。（)
A.错误
B.正确

试题 2 [主观题] 汽车油耗的高低，主要取决于________和________。

A发动机的耗油率
B驾驶技术
C道路情况
D克服行驶中阻力所需的功率

试题 3 [主观题] 甲醇燃料特性（)。

A汽化潜热大
B热值低
C辛烷值高
D亲水性强

试题 4 [主观题] 在热力学第一定律中所涉及的能量有：内能、动能、势能、热和功五种。()

在热力学第一定律中所涉及的能量有：内能、动能、势能、热和功五种。（)
A.错误
B.正确

试题 5 [单选题] 处于工业化初期的国家，经济的增长主要依靠能源密集工业的发展，能源效率也较低，能源弹性系数通常（)。

A．大于1

B．大于0.5

C．小于1

D．等于1

试题 6 [单选题] 新配合摩擦副零件表面配合间隙（)，表面较粗糙且表面间单位压力（)。

A．大，大

B．大，小

C．小，小

D．小，大

试题 7 [单选题] _______的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。

A．曲柄连杆机构

B．配气机构

C．活塞连杆组

D．燃料供给系统

试题 8 [主观题] 操纵轻便性决定了驾驶员的工作条件，对减轻驾驶员的疲劳，保证行车安全具有重要作用。它的主要评价量标为（)。

A操纵力
B操作次数
C驾驶员座位参数与调整参数
D驾驶员视野参数

试题 9 [主观题] 一次能源指自然界自然存在的、未经加工或转换的能源，如原煤、原油、天然气、天然铀矿、太阳能、水能、风能、海洋能、地热能、薪柴等。()

一次能源指自然界自然存在的、未经加工或转换的能源，如原煤、原油、天然气、天然铀矿、太阳能、水能、风能、海洋能、地热能、薪柴等。（)
A.错误
B.正确

试题 10 [主观题] 到目前为止，人类使用能源已经经历了（)、（)和（)三个能源使用期。

A薪柴时期
B煤炭时期
C石油时期
D核能时期

试题 11 [主观题] 发动机的节能原理与途径（)。

A减少进气系统的流动损失
B减小对新鲜充气量的加热
C减小排气系统的阻力
D合理地选择配气相位

试题 12 [主观题] 影响汽车燃油经济性的因素除汽车发动机外，还有许多方面，如改进汽车传动系统______________。

A多轴驱动汽车驱动轴的自由离合
B采用机械多档变速器
C采用无级变速器
D采用4轮驱动

试题 13 [主观题] 汽车在低温条件下行驶时，发动机起动困难，润滑条件差，各运动机件磨损加剧，燃料消耗明显增加。()

汽车在低温条件下行驶时，发动机起动困难，润滑条件差，各运动机件磨损加剧，燃料消耗明显增加。（)
A.错误
B.正确

试题 14 [主观题] 减少发动机内机械摩擦损失的途径，归纳起来有（)。

A降低活塞、活塞环、连杆等往复运动机件的质量
B减少润滑部件的滑动速度及高面压比
C减少润滑油的搅拌阻力
D润滑油的改良——低粘度化等

试题 15 [主观题] 下面不属于节能方法的是（)。

A.产业结构调整节能方法
B.需求侧方(DSM)节能管理方法
C.合同管理(EMC)节能方法
D.禁止使用能源

试题 16 [主观题] 改善底盘的润滑状况，可以提高汽车底盘的传动效率，减少无用功率损失，提高滑行性能。()

改善底盘的润滑状况，可以提高汽车底盘的传动效率，减少无用功率损失，提高滑行性能。（)
A.错误
B.正确

试题 17 [主观题] 预热发动机包括: （)。

A热水预热法
B冷水预热法
C锅炉预热法
D起动预热法

试题 18 [主观题] 高温条件对汽车性能的影响主要有：（)。

A发动机充气系数下降
B燃烧不正常(爆震、早燃)
C机油变质、磨损加快
D供油系产生气阻

试题 19 [主观题] 为了热车起动省油，要求更轻的踩加速踏板，且做到起动发动机一次成功，起动后立即进入怠速运转。()

为了热车起动省油，要求更轻的踩加速踏板，且做到起动发动机一次成功，起动后立即进入怠速运转。（)
A.错误
B.正确

试题 20 [主观题] 按照节能工作的简易程度，节能工作可分为以下几个层次：（)

A不使用能源
B节约能源
C通过技术手段提高能源使用效率
D通过调整经济和社会结构提高能源利用效率

试题 21 [主观题] 排气门提前和迟关角度（)，会造成排气不彻底，影响充气系数，降低发动机功率、增加燃油消耗量。

A.过大
B.过小
C.过大或过小
D.无法判断

试题 22 [单选题] （)汽车因携带燃料的容器太大，已经被淘汰。

A．固态天然气汽车

B．液化天然气汽车

C．常态天然气汽车

D．压缩天然气汽车

试题 23 [单选题] 通常情况下用来表明汽车加速能力的是（)

A．加速时间

B．加速度

C．平均加速度

D．高档位时的加速度

试题 24 [主观题] 柴油机喷油器的检查主要为____________三项。

A喷油压力
B雾化质量
C喷雾锥角
D喷油时间

试题 25 [单选题] 以下不属于发动机的机械损失的是（)。

A．机械摩擦损失

B．附件消耗损失

C．发动机漏气损失

D．泵气损失

试题 26 [主观题] 汽车左右车轮特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等会出现（)现象。

A.制动跑偏
B.制动失灵
C.制动失去方向
D.制动提前

试题 27 [主观题] 传动系的档位越多，汽车在运行过程中越有可能选用合适的速比，使发动机处于最经济的工作状况，以提高汽车的燃油经济性。()

传动系的档位越多，汽车在运行过程中越有可能选用合适的速比，使发动机处于最经济的工作状况，以提高汽车的燃油经济性。（)
A.错误
B.正确

试题 28 [主观题] 曲轴飞轮组的工作条件包括（)。

A高温
B高压
C高速
D化学腐蚀

试题 29 [主观题] 柴油机的经济性能和排放性能都比汽油机好，但它的主要缺点是_____。

A转速低
B质量大
C噪声大
D压缩比小

试题 30 [主观题] 在负荷一定时，轮胎工作气压过高，下沉量小(λ偏低时)，地面接触面积小，单位面积所受的力增加，从而加速了胎面中部的磨损，缩短了轮胎的使用寿命，不利于节油。()

在负荷一定时，轮胎工作气压过高，下沉量小（λ偏低时)，地面接触面积小，单位面积所受的力增加，从而加速了胎面中部的磨损，缩短了轮胎的使用寿命，不利于节油。（)
A.错误
B.正确

试题 31 [主观题] 子午线轮胎与斜交胎可以混装在同一车辆上。()

子午线轮胎与斜交胎可以混装在同一车辆上。（)
A.错误
B.正确

试题 32 [主观题] 长期贮存的汽油，其辛烷值会有所降低，在使用中应适当___________点火提前角，避免发生爆燃。必要时可以用高辛烷值汽油掺合使用。

A减小
B增大
C不变
D无法判断

试题 33 [多选题] 节油自动离合器的特点_____。

A．节油。经使用测定，平均节油率是7%~10%，即每百公里可节省燃油约 1.1kg。

B．消除了机件空转，延长其使用寿命。

C．提高行驶速度。

D．减少行车阻力，增加汽车的滑行能力。

试题 34 [主观题] 资金在周转使用中由于时间因素而形成的价值差额，称为资金的时间价值。通常情况下，经历的时间越长，资金的数额越大，其差额就（)。

A越大
B越小
C不变
D无法确定

试题 35 [单选题] 18世纪的产业革命，以煤炭取代薪柴作为主要能源，能源使用进入了（)。

A．薪柴时期

B．煤炭时期

C．石油时期

D．核能时期

试题 36 [主观题] 除了不断完善汽车结构和制造技术外，降低汽车的整备质量的主要途径是利用（)。

A优良的轮胎
B高性能发动机
C流线性造型
D轻型材料

试题 37 [多选题] 下列属于汽车的制动性评价指标的是（)

A．制动效能

B．水衰退问题

C．制动效能的稳定性

D．制动时汽车的方向稳定性

试题 38 [主观题] 能量是物质运动的一般度量，根据不同的运动形式有不同的形态，到目前为止，人类认识的能量主要有（)

A机械能
B热能
C电能
D辐射能

试题 39 [多选题] 汽车走合期里程取决于_________等。一般，汽车制造厂均有走合期里程的规定，走合期里程通常为1000~2500㎞，也有的进口汽车规定走合期为3000㎞。

A．零件表面加工精度

B．装配质量

C．润滑油的品质

D．运行条件

试题 40 [主观题] 除了油、电路故障影响发动机动力性和经济性外，发动机气缸的（)等也都直接地影响着发动机的动力性和经济性。

A压缩压力
B配气相位
C气门间隙
D工作温度

试题 41 [主观题] 汽车底盘技术状况的好坏，可以通过检查汽车的（)来确定。

A.滑行性能
B.加速性能
C.减速性能
D.刹车性能

试题 42 [多选题] 整备质量利用系数与（)有关。

A．汽车的部件

B．汽车总成

C．汽车结构的完善程度

D．轻型材料的使用率

试题 43 [主观题] 影响汽车滑行性能的因素________。

A齿轮油的影响
B传动系的影响
C行驶系的影响
D制动系的影响

试题 44 [主观题] 常用的机械式4×4型传动系不具有的优点是：（)

A得到尽可能大的牵引力
B行驶稳定性好
C燃油经济性高
D越野性能好

试题 45 [主观题] 体系本身之间的能量转化是守恒的，它没有能量转移到环境中去。()

体系本身之间的能量转化是守恒的，它没有能量转移到环境中去。（)
A.错误
B.正确

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