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2020.10月西工大课程考试《汽车维修工程》答案

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最近更新：2022年12月12日

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试题 1 [多选题] 自动变速器试验项目有（)。

A．失速试验

B．时滞试验

C．油压(液压)试验

D．道路试验

试题 2 [多选题] 空气流量计根据其测量空气量数据的形式，可分为（)。

A．密度流量型

B．体积流量型

C．质量流量型

D．气流流量型

试题 3 [主观题] 产品故障率为常数，其故障分布一般遵循指数分布。()

产品故障率为常数，其故障分布一般遵循指数分布。（)
A.错误
B.正确

试题 4 [主观题] 静不平衡：是由于零件的质心偏离了其旋转轴线而引起的旋转振动现象。()

静不平衡：是由于零件的质心偏离了其旋转轴线而引起的旋转振动现象。（)
A.错误
B.正确

试题 5 [单选题] 在行星齿轮机构中，当太阳轮固定，行星架主动，齿圈从动时，此时的传动比（)。

A．大于1

B．小于1

C．等于1

D．大于2

试题 6 [单选题] 引起零件失效的原因分为工作条件、设计制造以及（)。

A．工作环境

B．使用和维修

C．服役状况

D．使用寿命

试题 7 [单选题] 传统自动变速器主要由（)和机械装置组成。

A．控制装置

B．液压装置

C．动力装置

D．变速装置

试题 8 [单选题] （)是零件在交变应力的作用下，经过较长时间工作而发生的断裂现象。是危害性最大的一种失效方式。

A．弯曲断裂

B．疲劳断裂

C．拉伸断裂

D．交变断裂

试题 9 [主观题] 由于倒挡摩擦片数量较少，为了防止离合器打滑，要求主油路油压较高。()

由于倒挡摩擦片数量较少，为了防止离合器打滑，要求主油路油压较高。（)
A.错误
B.正确

试题 10 [主观题] 水温传感器的电阻值与温度呈正比，温度越高，电阻值越大。()

水温传感器的电阻值与温度呈正比，温度越高，电阻值越大。（)
A.错误
B.正确

试题 11 [单选题] 点火顺序为1、5、3、6、2、4的直列6缸发动机，采用“双排不进”（两次)调整法进行气门间隙调整时，第二次进排气门均可调整的气缸是（)。

A．2缸

B．6缸

C．5缸

D．3缸

试题 12 [主观题] 离合器的作用是固定行星齿轮机构的某个元件，使其与壳体连接而固定。()

离合器的作用是固定行星齿轮机构的某个元件，使其与壳体连接而固定。（)
A.错误
B.正确

试题 13 [多选题] 间歇性故障诊断时的模拟方法有振动法和（)。

A．加热法

B．水淋法

C．电器全部接通法

D．道路模拟试验法

试题 14 [主观题] L型电喷发动机用真空度(进气歧管压力)传感器测量进气量。()

L型电喷发动机用真空度（进气歧管压力)传感器测量进气量。（)
A.错误
B.正确

试题 15 [主观题] 汽车零件的腐蚀按照腐蚀机理可分为化学腐蚀和电化学腐蚀。()

汽车零件的腐蚀按照腐蚀机理可分为化学腐蚀和电化学腐蚀。（)
A.错误
B.正确

试题 16 [多选题] 发动机进行磨合试验，其磨合过程分为三阶段，分别是（)。

A．冷磨合

B．工作热磨合

C．无载热磨合

D．有载热磨合

试题 17 [多选题] 广义汽车可靠性包括三方面，分别为（)。

A．可靠性

B．维修性

C．耐久性

D．稳定性

试题 18 [单选题] 我国现行的车辆维护分级制度分为三级，分别为（)、一级维护和二级维护。

A．日常维护

B．零级维护

C．初级维护

D．三级维护

试题 19 [单选题] 发动机总成大修后验收时，对发动机功率与扭矩的技术要求是发动机功率和最大扭矩分别不低于原标准的（)。

A．80%，95%

B．90%，85%

C．90%，95%

D．85%，95%

试题 20 [单选题] 辛普森式行星齿轮传动的特点是前后排太阳轮（)。

A．连成一体

B．各为一个独立的元件

C．并联

D．串联

试题 21 [主观题] 车轮抱死时，滑移率为0；车轮做纯滚动时，滑移率为100%。()

车轮抱死时，滑移率为0；车轮做纯滚动时，滑移率为100%。（)
A.错误
B.正确

试题 22 [多选题] 三元件液力变矩器由（)组成。

A．泵轮

B．涡轮

C．导轮

D．杆件

试题 23 [主观题] D型电喷发动机用空气流量计测量进气量。()

D型电喷发动机用空气流量计测量进气量。（)
A.错误
B.正确

试题 24 [主观题] 维修度是指产品在规定的使用条件和规定的时间内，完成规定功能的概率。()

维修度是指产品在规定的使用条件和规定的时间内，完成规定功能的概率。（)
A.错误
B.正确

试题 25 [多选题] 发动机磨合规范的主要工艺参数是磨合（)的组合。

A．转速

B．负荷

C．质量

D．速度

试题 26 [单选题] 服从于（)分布的故障率为常数。

A．威布尔

B．正态

C．指数

D．二项

试题 27 [单选题] （)维护属于定期强制性维护作业，由专业修理工负责执行，其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为中心，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

A．一级

B．二级

C．三级

D．四级

试题 28 [多选题] 按失效危害度，故障可分为（)。

A．致命故障

B．严重故障

C．一般故障

D．轻微故障

试题 29 [多选题] 节气门位置传感器根据其输出信号，可分为（)。

A．动态输出型

B．静态输出型

C．开关量输出型

D．线性输出型

试题 30 [多选题] 电控液动式自动变速器由（)组成。

A．液力变矩器

B．行星齿轮机构

C．液压控制系统

D．电子控制系统

试题 31 [单选题] （)能起到以下作用，通过其动作，使燃油分配管的油压与进气歧管的压力之差始终保持恒定，从而保证喷油器的绝对压力恒定，从而使ECU只需控制喷油器的通电时间就可控制喷油量，达到精确控制空燃比的目的。

A．喷油器

B．油压调节器

C．电动燃油泵

D．油压控制器

试题 32 [多选题] 威布尔分布是一种三参数分布，其参数分别称为（)。

A．角度参数

B．形状参数

C．尺度参数

D．位置参数

试题 33 [多选题] 我国汽车维修制度的原则包括（)。

A．预防为主

B．定期检测

C．强制维护

D．视情修理

试题 34 [单选题] （)是为了保证汽车技术状况完好而采取的技术管理措施，它涉及车辆的运行制度、运行条件、维修技术装备、维修作业的劳动组织、维修费用以及其它一些经营管理方面的工作。

A．汽车维护制度

B．汽车维修制度

C．汽车使用制度

D．汽车作业制度

试题 35 [单选题] 汽车在行驶过程逐渐熄火、故障一般出在（)方面。

A．电路

B．发动机

C．制动器

D．油路

试题 36 [多选题] 节气门的（)是自动变速器换挡的重要信号。

A．开度信号

B．车速信号

C．气流信号

D．控制信号

试题 37 [单选题] （)能起到以下作用，由ECU精确控制喷油器的通电时刻以及通电时间，将燃油喷进进气歧管。

A．喷油器

B．油压调节器

C．电动燃油泵

D．油压控制器

试题 38 [多选题] 节气门的（)是自动变速器换挡的重要信号。

A．位置信号

B．开度信号

C．车速信号

D．气量信号

试题 39 [主观题] 汽车的操纵性是指汽车能够准确地响应驾驶员转向指令的能力。()

汽车的操纵性是指汽车能够准确地响应驾驶员转向指令的能力。（)
A.错误
B.正确

试题 40 [主观题] 磨损是指零件摩擦表面的金属在相对运动过程不断损失的现象。()

磨损是指零件摩擦表面的金属在相对运动过程不断损失的现象。（)
A.错误
B.正确

试题 41 [单选题] （)维护用于定期强制性维护作业，由专业修理工负责执行，其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

A．一级

B．二级

C．三级

D．四级

试题 42 [单选题] （)是产品在规定的条件下，在规定的时间内丧失规定功能（即发生故障)的概率。

A．实用性

B．维修性

C．可靠性

D．失效度

试题 43 [主观题] 发动机气缸压力达不到规定值的90%以上，发动机需要进行大修。()

发动机气缸压力达不到规定值的90%以上，发动机需要进行大修。（)
A.错误
B.正确

试题 44 [单选题] ABS的全称是（)。

A．启动控制系统

B．启动防抱死系统

C．制动防抱死系统

D．制动控制系统

试题 45 [单选题] 汽车在行驶过程中突然熄火，故障一般出在（)方面。

A．电路

B．发动机

C．制动器

D．油路

试题 46 [主观题] 全面质量管理是指全面的(全方位的)全员参加的，全过程的质量管理，简称“三全”管理。()

全面质量管理是指全面的（全方位的)全员参加的，全过程的质量管理，简称“三全”管理。（)
A.错误
B.正确

试题 47 [多选题] 产品的可靠性分为（)。

A．固有可靠性

B．维修可靠性

C．使用可靠性

D．储存可靠性

试题 48 [单选题] 汽车零部件常见的失效模式不包括（)。

A．磨损

B．疲劳断裂

C．腐蚀

D．偶然故障

试题 49 [单选题] 汽车（)是指汽车在规定的使用条件下和规定的时间内，完成规定功能的能力。

A．稳定性

B．能力性

C．可靠性

D．准时性

试题 50 [主观题] 气缸工作表面“拉缸”按失效模式归类，属于腐蚀。()

气缸工作表面“拉缸”按失效模式归类，属于腐蚀。（)
A.错误
B.正确

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