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[单选题]

下面不是蓄电池电子点火系的优点的是()。

A.火花塞积碳对次级电压影响小

B.火花塞积碳对次级电压影响大

C.不受发动机的转速所影响

D.可实现无触点点火

答案
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更多“下面不是蓄电池电子点火系的优点的是()。”相关的问题

第1题

发动机点火系种类主要有()。

A.传统蓄电池点火系

B.电子点火系

C.晶体管点火系

D.微机控制点火系

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第2题

蓄电池点火系次级电压是随着曲轴转速和气缸数的增加而下降。()

蓄电池点火系次级电压是随着曲轴转速和气缸数的增加而下降。()

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第3题

汽车正常运转时,向起动机、点火系及其它用电设备供电的是()。

A.蓄电池

B.发电机

C.发动机

D.蓄电池和发电机

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第4题

蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。()

蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。()

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第5题

()包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

A、电源

B、用电设备

C、蓄电池

D、发电机

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第6题

无触点电感式电子点火系按触发方式不同分__________、__________和 __________三种。

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第7题

电子点火系的二次侧电压较高,主要原因是()。

A.火化塞间隙大

B.点火线圈性能好

C.高压线不易漏电

D.一次侧电流大

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第8题

对于电子点火系来说,拨下分电器上的中央高压线对发动机机体试火时,无火花,下列说法哪些是正确的()

A.可能是点火线圈有故障

B. 可能是点火控制器有故障

C. 可能是分火头有故障

D. 可能是信号发生器有故障

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第9题

按点火系统的结构和发展过程分为A触点式B晶体管辅助C无触点电子点火系统D微机控制电子点火系

按点火系统的结构和发展过程分为

A触点式

B晶体管辅助

C无触点电子点火系统

D微机控制电子点火系统

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第10题

电子点火系火花塞电极间隙一般为()inin. A. 0.8- 1.0 B. 1.0- 1.2

A.A. 0.8- 1.0

B.B. 1.0- 1.2

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第11题

下面哪个不属于汽车发动机构造的五大系统。()

A.供给系

B.制动系

C.润滑系

D.点火系

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