更多“密接式车钩必须保证每三个月分钩检查一次。()”相关的问题
第1题
密接式车钩更换过渡车钩需对()的防松螺栓涂打防松标识。
点击查看答案
第2题
客车密接式钩缓装置通过4个()螺栓安装在车体底架的车钩安装座上。
点击查看答案
第3题
采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是()或托梁式车钩，并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩。
A.15号车钩
B.小间隙车钩
C.16号车钩
D.17号车钩
点击查看答案
第4题
密接式车钩钩舌紧固螺母脱落会造成连挂的车钩无法分离。()
点击查看答案
第5题
密接式钩舌牵引受力面磨耗不大于()mm(圆弧面)。
点击查看答案
第6题
车钩分解检修后由()对分钩检查作业验收。
点击查看答案
第7题
钩锁铁导向角在钩腔内搭接处距钩口边缘距离检查样板不合格的，该车钩不得装配使用。()
点击查看答案
第8题
当两个连挂在一起的车钩，需要摘钩（分离)时，其中有一个车钩必须处于（)。
点击查看答案
第9题
在地沟作业车端部时，在车钩下部站立，使用手电筒照看检查车钩及制动、总风软管，分非连接状态及连接状态两种。()
点击查看答案
第10题
调车作业摘车时，必须停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩;挂车时，没有联挂妥当，不得撤除()措施
点击查看答案
第11题
使用人力制动机制动时(在静止状态下，站在地面或低于车钩中心水平线的人力制动机闸台上使用时除外)，必须使用安全带，要做到：“()”。
A.上车先挂钩
B.下车先摘钩
C.上车先摘钩
D.下车先挂钩
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
