关于飞机氧气系统,以下说法正确的是:()。
A.机组氧气瓶使用后可以重新充氧至飞机维护手册Amm规定的压力范围内
B.旅客氧气系统的氧气发生器可以重复使用
C.客舱里的便携式氧气瓶(手提式氧气瓶)可以和机上发动机备用滑油存放在一起
D.驾驶舱P5面板上的氧气压力指示器显示的是旅客氧气系统的压力
A.机组氧气瓶使用后可以重新充氧至飞机维护手册Amm规定的压力范围内
B.旅客氧气系统的氧气发生器可以重复使用
C.客舱里的便携式氧气瓶(手提式氧气瓶)可以和机上发动机备用滑油存放在一起
D.驾驶舱P5面板上的氧气压力指示器显示的是旅客氧气系统的压力
第1题
A.左、右IDG可以同时向一个汇流条供电。
B.在正常情况下,飞机的直流电由电瓶提供。
C.在应急情况下,电瓶可以通过静变流机向飞机提供交流电。
D.APU发电机在飞行高度大于32000英尺后就不能供电。
第3题
关于O2表示的意义有以下几种说法①表示氧气这种物质,②表示氧元素,③表示两个氧原子,④表示一个氧分子,⑤表示一个氧分子里有两个氧原子,⑥表示氧气是一种无色气体,其中正确的是 |
[ ] |
A. ①④⑤ B. ①④⑤⑥ C. ①③④⑤ D. ③④⑤ |
第5题
A.乙炔氧气瓶可以在阳光下长期放置
B.特殊情况下乙炔氧气瓶可放在住人的仓库
C.乙炔氧气瓶存放间距应小于5M
D.乙炔氧气瓶存放区应远离居住区
第6题
A.飞行计划信息源渠道多、信息量大、易受飞机本身状况的影响
B.空管自动化系统应该能以自动和人工方式修改飞行计划
C.飞行数据处理应能通过自动和人工的方式生成飞行计划。其中通过处理FPL和CPL报文自动生成飞行计划,通过电报方式人工生成飞行计划
D.飞行计划按照飞行性质可以分为进港飞行、出港飞行、区域内飞行、空中申请飞行计划的飞行、飞越管制区的飞行
第9题
A、对于利用飞机稳定状态数据进行监视和诊断的方法,可不满足稳定状态准则
B、通常选择飞机起飞过程中排气温度达到第二个峰值的时刻作为采集数据的状态准则
C、实现性能监视可以不测量和监视引气状态
D、为保证参数测量具有高的重复性,应根据监视系统的功能来规定数据采集的准则
第10题
A.在建立飞行计划和修改飞行计划时,系统应对飞行计划的结构、语法和语义的正确性进行检查
B.飞行计划按照飞行性质分类,航空器起飞机场和目的机场都在管制区内的飞行属于区域内飞行
C.飞行数据处理应能通过自动和人工的方式生成飞行计划。其中通过处理FPL和CPL报文自动生成飞行计划,通过电话通信方式人工生成飞行计划
D.飞行计划信息源渠道多、信息量大、易受飞机本身状况的影响
第11题
A、氧气接口1个,负压1个,电源插座2个
B、氧气接口1个,负压1个,电源插座6个
C、氧气接口2个,负压2个,电源插座6个
D、氧气接口2个,负压2个,电源插座10个
E、氧气接口2个以上,负压2个以上,电源插座12个以上