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[判断题]

非运营期间，需转换道岔的道岔区段出现紫光带时，立即通知专业抢修，并通知车站做好人工办理进路的准备。若车站确认本站无信号专业人员值班，行调立即组织车站人工办理进路行车；若车站确认本站有信号专业人员值班，组织专业人员消除紫光带（）

答案

否

发布时间：2024-01-06

更多“非运营期间，需转换道岔的道岔区段出现紫光带时，立即通知专业抢修，并通知车站做好人工办理进路的准备。若车站确认本站无信号专业人员值班，行调立即组织车站人工办理进路行车；若车站确认本站有信号专业人员值班，…”相关的问题

第1题

排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路1DQJ保持吸起和2DQJ的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。（）

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第2题

道岔区段轨道电路出现红光带，而故障区段内的道岔开通位置不正确，准备进路需要扳动（手摇）道岔时，办理接车的接车方式（）。

A.引导手信号

B.进站信号

C.引导信号

D.通过信号

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第3题

应急抢险队伍主要由属地应急抢险队伍和专业应急抢险队伍组成，应急抢险队伍实行7*24小时值守模式，运营期间出现汛情钟内赶赴现场处置（非运营时间段钟）（）

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第4题

道岔短闪的显示（）

A.道岔挤叉

B.道岔转不到位

C.道岔区段延时解锁

D.道岔通信连接中断

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第5题

道岔区段锁闭是当道岔区段装有轨道电路时，当列车或机车车辆驶入道岔区段轨道电路后，轨道继电器便失磁落下切断道岔的启动电路，使道岔失去控制而不能转动。()

道岔区段锁闭是当道岔区段装有轨道电路时，当列车或机车车辆驶入道岔区段轨道电路后，轨道继电器便失磁落下切断道岔的启动电路，使道岔失去控制而不能转动。（)

A.错误

B.正确

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第6题

侵限绝缘特性，在两个道岔位置处于平行进路）时，如一个道岔区段被红光带占用，经由另一个道岔区段的进路不能建立、信号可开放（）

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第7题

对于正线与车场接口部位的设备检修，如车场与正线连接部分道岔、信号设备的检修，必须将（），并在（）后方可检修；在运营期间，车场（）号道岔禁止进行任何施工检修作业。

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第8题

一个道岔区段如果包括两个道岔即设两个锁闭继电器SJ。该继电器插在道岔组合内。（）

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第9题

引导总锁闭在（）情况下使用。

A.进路中有道岔失去表示时。

B.向非到发线接车时

C.引导手信号接车时

D.道岔区段轨道电路故障道岔位置开通不正确接车时

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第10题

行调发布司调联系法命令后，故障区域内道岔处理由司机负责，终点站优先由换乘室司机负责，如在中间站遇需转换的道岔，司机仅1人无法完成道岔转换时，行调可安排车站负责处理（）

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第11题

施工作业过程中需操作转换道岔时，要做好现场安全防护，加强联系（）

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