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转K2转向架承载鞍与导框前后左右间隙

答案

前后间隙3-9 左右间隙6-14.5

发布时间：2024-04-25

更多“转K2转向架承载鞍与导框前后左右间隙”相关的问题

第1题

转K6型转向架轴箱一系加装了内八字橡胶弹性剪切垫，（）。

A.实现轮对的弹性定位，隔离轮轨间高频振动。

B.解决了侧架导框与承载鞍之间磨耗的惯性质量问题。

C.降低了簧下质量，减小了轮轨之间的冲击力。

D.减小轮轨动作用力，降低轮轨磨耗。

E.消除轮轨冲击。

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第2题

三大件式转向架承载鞍支承面加工后，承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为2mm。()

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第3题

承载鞍破损，转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出，属于（）的故障范围。

A.大件修

B.小件修

C.摘车临修

D.临时整修

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第4题

转K2型转向架相对于转8A型转向架的结构变动是下列哪项（）。

A.采用了窄承载鞍

B.采用了弹簧托板

C.移动杠杆

D.游动杠杆

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第5题

属于铸钢侧架轴箱导框式的转向架是（）。

A.转8A

B.转K1

C.转K2

D.转K4

E.转K5

F.转K6

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第6题

转K6型承载鞍导框挡边内侧面水平距离一侧磨耗大于（）或两侧磨耗之和大于（）时更换

A.①1mm

B.②2mm

C.③3mm

D.④5mm

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第7题

转K4型转向架承载鞍上设置（），降低了轮轨间的磨耗。

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第8题

承载鞍导框底面两侧磨耗之和大于()时更换为新品。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第9题

转K2侧架导框导台两内挡面磨耗之和超限时，堆焊加工，加工后单侧台高不小于（）

A.①25mm

B.②28mm

C.③30mm

D.④32mm

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第10题

转K2型侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于()时堆焊后磨修。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第11题

转K6型转向架侧架采用（）结构。

A.宽导框

B.窄导框

C.电空制动

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