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[判断题]

《钢轨探伤管理规则》规定,再用轨应先上道、后探伤()

答案

更多“《钢轨探伤管理规则》规定,再用轨应先上道、后探伤()”相关的问题

第1题

再用轨应该先上道、后探伤。()
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第2题

《钢轨探伤管理规则》规定,尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合,仪器探测区域为轨面宽度大于40mm的部位。(错()
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第3题

探伤作业中随时注意轨面沙垢、油污,并及时清理。检查探头与轨面耦合是否良好,整公里交接、避车下道后再上道时应后退10米以上重复探伤。()
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第4题

《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行,一次打磨到位,钢轨顶面打磨量宜为()。

A.0.2~0.3mm

B.0.2~0.4mm

C.0.3~0.4mm

D.0.2~0.5mm

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第5题

《普速铁路线路修理规则》规定,道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨(特种断面翼轨TY1除外)和导轨应选用强度等级不低于()的在线热处理对称及非对称断面钢轨(43kg/m及以下钢轨道岔除外)。

A.1100MPa

B.1180MPa

C.1200MPa

D.1280MPa

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第6题

钢轨焊缝轨头探伤,应采用()探头两种方法进行分别扫查

A.单K2.5

B.双K1

C.双K2.5

D.单K1

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第7题

《铁路工务安全规则》规定,从事钢轨探伤工作不员,必须经过专业培训、考试合格,取得相应该资格,方准上岗。()
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第8题

《焊轨作业指导书》中规定,生产过程中,生产线各岗位作业人员必须严格遵守钢轨进、退、停的信号制度。操作人员起动传输钢轨的辊道时,应先确认钢轨可走行后,按规定发出警示信号,确保各工位人员明白,再运行钢轨。钢轨走行时严禁手扶钢轨,防止钢轨运行伤害人员和设备()
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第9题

《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨打磨作业中,对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先安排打磨列车打磨后,再采用小型打磨机打磨。()
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第10题

《普速铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路施工时,使用撞轨器不得造成钢轨机械损伤。()
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第11题

70°探头采用横波在钢轨轨头内进行反射式探伤,主要探测()和钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等。
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