更多“中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时，经列车调度员准许，可将列车中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂，不能摘下其他车辆时，可单独停留。（）”相关的问题
第1题
《技规》：中间站停留车辆，一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮（）
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第2题
武局《行规》：动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障处理完毕后，车辆乘务员得到列车长完全松开全部人力制动机的回复，在车下逐辆确认全列人力制动机缓解并做好检查记录，使用列车无线调度通信设备通知司机，司机确定列车具备发车条件后发车（）
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第3题
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（）。
第4题
编组站、区段站在（）以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
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第5题
旅客列车、特快货物班列在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭二辆（）
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第6题
衔接正线、到发线且无隔开设备的调车线以外的线路，向站内方向为下坡或平坡时，在停留车辆站内方向最外端，须实施铁鞋、人力制动机、防溜枕木三防溜措施。（）
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第7题
把有故障的车辆从列车中摘下，送到（）或（）内施修，称摘车修。
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第8题
列尾故障行车作业流程：货物列车途中运行多次查询列尾风压无反馈时，立即报告列车调度员或通知车站值班员转报列车调度员，申请前方站停车处理（）
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第9题
武局《行规》：列车在区间被迫停车，如需分部运行时应按表10-2规定拧紧人力制动机（人力制动机紧固器），电力机车牵引区间如拧人力制动机与接触网安全距离不足2m时，应放置铁鞋（止轮器）后，方可提钩（）
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第10题
对遗留车辆无人看守和未采取防护、防溜措施时，不得（），应立即对分离的车列按重车要求拧紧车辆人力制动机，防止分离车辆溜逸。
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第11题
选择道岔辙叉号数时，用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，除中间站外其他站不得小于（）
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