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[单选题]

夹人夹物处置完毕后,车站行车岗位确认列车车门与站台门间无夹人夹物,发车条件具备后,(),汇报运营调度员。

A.恢复紧急关闭按钮

B.恢复站台门红外线探测装置

C.恢复站台门整侧旁路

D.恢复列车驾驶模式

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更多“夹人夹物处置完毕后,车站行车岗位确认列车车门与站台门间无夹人夹物,发车条件具备后,(),汇报运营调度员。”相关的问题

第1题

要完成车站行车工作组织的岗位职责,应具有的岗位能力包括

A.非正常情况行车组织能力

B.客流预测与分析

C.熟悉相关的岗位工作标准

D.列车运行调整

E.正常情况行车组织能力

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第2题

《南昌局集团公司高速铁路行车组织细则》规定,发生需登乘动车组进入故障地点处置故障时,由设备管理单位调度()等内容,传真至调度所高铁值班副主任,并电话确认。

A.需登乘动车组的车站名称

B.预计人员到站时间

C.上车人数

D.临时下车地点的里程

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第3题

下列关于电话闭塞法行车,说法正确的是()

A.改用电话闭塞法行车,不需要行车调度员命令

B.办理闭塞时,接车站向发车站请求闭塞

C.接车站在列车停车位置向驾驶员显示停车手信号

D.列车整列达到停妥后,不需要收取路票

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第4题

为加强车站行车作业组织,必须建立和健全各项行车作业制度,下列关于行车作业制度说法错误的是()

A.车站行车作业实行单一指挥制,车站值班员是车站行车作业的组织者和指挥者

B.车站值班员的岗位职责,接送列车、监护列车运行、交递调度命令和行车凭证

C.交接班制度要做到,内、外勤车站值班员实行对口交接

D.车站值班员对各项检修施工作业,应根据检修施工计划,性检修施工负责人交代有关主要事项后,方可登记

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第5题

确认列车发生脱轨、颠覆、冲突后,立即启动相应的疏散程序,不必组织相关车站现场疏导。

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第6题

动车组以外的其他列车(非办客)在车站出发,司机确认行车凭证正确,发车条件完备后,直接起动列车。()
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第7题

自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车的行车凭证为绿色许可证,发给行车凭证的依据是()。

A.监督器表示第一个闭塞分区空闲,不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间

B.确认道岔位置正确及进路空闲

C.单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码

D.区间空闲

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第8题

《关于对不设运转车长的旅客列车尾部车门管理及在乘降所停车站客运作业的规定》不设运转车长的旅客列车在乘降所停车时,列车长负责旅客乘降完毕的确认工作,旅客上下完毕后,以()哨音通知列车员上车。

A.“两长声”

B.一长声

C.一短声

D.两短声

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第9题

行车安全工作包括行车调度安全、列车驾驶安全、车站作业安全、接发列车作业安全、调车作业安全等。(

行车安全工作包括行车调度安全、列车驾驶安全、车站作业安全、接发列车作业安全、调车作业安全等。()

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第10题

采用站间电话闭塞法行车时,由车站负责办理接发列车和通过列车,各车站接车时须显示停车信号。()

采用站间电话闭塞法行车时,由车站负责办理接发列车和通过列车,各车站接车时须显示停车信号。()

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第11题

在调度监督、双区间闭塞法行车时,控制权下发给车站。此时,车站值班员办理接发列车作业,行车调度
员监督现场设备和列车运行状态。()

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