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[主观题]

在城市轨道交通自动列车运行控制系统中,超速检测与防护功能是由其哪个子系统实现的?()

A、ATP

B、ATO

C、ATS

D、以上三种均不是

答案
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更多“在城市轨道交通自动列车运行控制系统中,超速检测与防护功能是由其哪个子系统实现的?()”相关的问题

第1题

城市轨道交通运营安全管理因素不包括以下哪项()。

A.安全管理办法

B.安全法制

C.检测与维修

D.列车运行控制系统

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第2题

轨道交通列车运行控制系统综合利用3C技术代替了传统的轨道电路技术,3C技术是()未来城市轨道交通运行控制系统的发展趋势是实现CBTC

A.Computer

B.Communication

C.Control

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第3题

线路能力是采用一定的车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下,城市轨道交通系统线路各项固定设备在单位时间内所能通过的列车数。下列关于线路能力的说法错误的是()

A.线路能力主要取决于最小列车间隔和车站停留时间

B.最小列车间隔与闭塞分区长度、型号系统参数、列车长度、交叉口和折返影响有关

C.列车控制系统主要涉及线路采用的列车运行控制系统

D.城市轨道交通线路上的列车通常是采用追踪运行方式

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第4题

城市轨道交通装有列车自动驾驶系统后,列车仅能用自动方式运行。()
城市轨道交通装有列车自动驾驶系统后,列车仅能用自动方式运行。()

A.正确

B.错误

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第5题

城市轨道交通装有列车自动驾驶系统后,列车仅能用自动方式运行。()
城市轨道交通装有列车自动驾驶系统后,列车仅能用自动方式运行。()

A.正确

B.错误

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第6题

城市轨道交通装有列车自动驾驶系统后,列车仅能用自动方式运行。()
城市轨道交通装有列车自动驾驶系统后,列车仅能用自动方式运行。()

A.错误

B.正确

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第7题

()是保证列车安全运营的重要设备,主要由通信传输系统、电话系统、无线调度通信系统、录音系统、广播系统、闭路电视监控系统、时钟系统、旅客导向系统、商用通信系统等组成。

A.城市轨道交通信号控制系统

B. 城市轨道交通运输系统

C.城市轨道交通通信系统

D.城市轨道交通制动系统

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第8题

()一般是指城市轨道交通列车在运送乘客的过程中对行车人员、行车设备以及乘客产生作用和影响的安全。

A.行车安全

B.管理安全

C.运行安全

D.操作安全

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第9题

城市轨道交通线路上的列车通常采用追踪运行方式。下列关于追踪运行方式说法错误的是()

A.追踪运行方式是指在线路的同一个方向上、同一个区间中可以有两列及其以上的列车运行

B.追踪运行的两列车载运行过程中相互不受干扰的最小列车间隔时间成为追踪列车间隔时间

C.追踪列车的控制方法可以是在双线线路上安装固定闭塞设备,实行调度分时控制

D.追踪列车的控制方式可以是在双线线路上安装列车运行自动控制系统,实行列车指挥自动化

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第10题

按照牵引连接装置的连接方法来分,城市轨道交通列车的车钩包括()。

A.自动车钩

B.永久车钩

C.半自动车钩

D.半永久车钩

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第11题

下列关于城市轨道交通列车运行组织的特点,说法错误的是()

A.城市轨道交通采用单线运行

B.城市轨道交通运行组织的技术特征明显

C.城市轨道交通是一个大运量轨道交通系统

D.城市轨道交通一般只办理客运业务

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