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[单选题]

我国汽车燃料经济性评价指标是()

A.每升燃油能行驶的公里数

B.行驶1㎞所消耗的燃料升数

C.行驶100㎞所消耗的燃料升数

D.行驶1000㎞所消耗的燃料升数

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第1题

我国汽车燃料经济性评价指标是()。

A.每升燃油能行驶的公里数

B.行驶1km所消耗的燃料升数

C.行驶100km所消耗的燃料升数

D.行驶1000km所消耗的燃料升数

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第2题

为了评价汽车的燃料经济性,常选取单位行程的燃料消耗量或单位运输工作的燃料消耗量作为评价指
标。()

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第3题

我国评价机动车燃油经济性的指标采用()。

A.等速百千米燃料消耗量

B.等速百吨千米燃料消耗量

C.百千米燃料消耗量

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第4题

我国评价汽车燃油经济性的常用指标是()。A、英里/加仑B、升/每百公里C、升/每公里

A.英里/加仑

B.升/每百公里

C.升/每公里

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第5题

汽车燃料经济性,是指在保证动力性的条件下,汽车以尽量少的燃料消耗量经济行驶的能力。()

汽车燃料经济性,是指在保证动力性的条件下,汽车以尽量少的燃料消耗量经济行驶的能力。()

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第6题

采用稀薄燃烧技术的发动机,其优点是可在汽车常用的部分负荷下降低排放物污染,提高燃料的经济性。()
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第7题

汽车在良好路面上行驶,可获得较高的平均技术速度和良好的燃料经济性。()

汽车在良好路面上行驶,可获得较高的平均技术速度和良好的燃料经济性。()

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第8题

汽车以最小的燃料消耗完成单位(行程)运输工作的能力称为汽车的()。

A燃料经济性

B技术经济性

C动力性

D稳定性

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第9题

为提高汽车发动机使用的负荷率,提高汽车燃料经济性,在保证汽车动力性足够的前提下,不宜选用过
大功率的发动机。()

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第10题

百公里耗油量[升/百公里]是汽车经济性()

A.油耗指标

B.定额指标

C.定性指标

D.车型指标

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第11题

现代汽车的行驶速度很高,空气阻力对汽车行驶的动力性和燃料消耗的经济性影响较大,当行驶速度在100km/h以上,有时()的功率用来克服空气阻力。

A.1/3

B.1/2

C.1/5

D.1/4

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