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[单选题]

桩侧负摩阻力的产生，使桩身轴力（）

A.增大

B.减小

C.不变

D.无法确定

答案

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发布时间：2022-12-02

更多“桩侧负摩阻力的产生，使桩身轴力（）”相关的问题

第1题

在不出现负摩阻力的情况下，摩擦型桩桩身轴力分布的特点之一是( )。

A.桩顶轴力最大

B.桩端轴力最大

C.桩身某处轴力最大

D.桩身轴力为一常量

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第2题

对负摩擦桩，轴力最大的截面位于()。

A.桩的顶端

B.底端

C.中性点处

D.桩的竖向位移为0处

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第3题

端承桩的桩顶竖向荷载主要由桩侧阻力承受。()

端承桩的桩顶竖向荷载主要由桩侧阻力承受。（)

A.正确

B.错误

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第4题

砂土和碎石类土中桩的极限端阻力取值，要综合考虑（)确定。

A.桩端进入持力层的深度

B.桩截面尺寸

C.施工机具

D.土的密实度

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第5题

采用高应变法进行单桩竖向抗压极限承载力测试，其冲击力可如何测量()。

采用高应变法进行单桩竖向抗压极限承载力测试，其冲击力可如何测量（)。

A、采用桩身应变式力传感器测量桩身应变，并将应变换算成冲击力

B、采用桩身加速度传感器测量加速度，并将加速度换算成冲击力

C、采用锤身加速度传感器测量重锤加速度，再根据重锤质量换算冲击力

D、采用锤身应变传感器测量重锤应变，再将应变换算成冲击力

E、根据桩顶贯入度换算冲击力

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第6题

端承桩的桩顶荷载主要由桩端阻力承受。（)

A.正确

B.错误

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第7题

端承型桩是指在竖向极限荷载作用下，桩顶荷载全部由桩端阻力承受的桩。()

端承型桩是指在竖向极限荷载作用下，桩顶荷载全部由桩端阻力承受的桩。（)

A.正确

B.错误

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第8题

混凝土预制桩的优点在于()。

A.桩身质量较易保证

B.直径大

C.对周围环境影响小

D.适用于所有土层

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第9题

当钢筋混凝土预制桩运输与打桩时，桩身混凝土强度应达到设计强度的多少()

A.70%

B.50%

C.100%

D.90%

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第10题

级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于()。

A.集料间的摩阻力和级配

B.集料级配和施工含水量

C.集料间的摩阻力和细粒土的粘结力

D.碎石的塑性指数

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第11题

对某试桩进行单桩水平静载试验，按50kN、100kN、150kN、200kN、250kN、300kN、350kN、400kN、450kN、500kN、550kN、600kN、650kN、700kN分级加载，荷载位移曲线(H-Y0)上显示第一个拐点对应的水平荷载为400kN，加载至700kN时，桩身断裂，则该桩的水平临界荷载为()。

A.350kN

B.400kN

C.650kN

D.700kN

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