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[单选题]

在港内和受浪影响较小的航道,对航道水深的一般要求通常为不小于船舶满载吃水深度的()倍。

A.1.0

B.1.1

C.1.2

D.1.3

答案
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更多“在港内和受浪影响较小的航道,对航道水深的一般要求通常为不小于船舶满载吃水深度的()倍。A、1.0B”相关的问题

第1题

进港航道和码头前沿的水深,应能保证满载的船舶在最低水位时安全地航行和停泊。()
进港航道和码头前沿的水深,应能保证满载的船舶在最低水位时安全地航行和停泊。()

A.错误

B.正确

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第2题

长江口深水航道治理工程一期工程的航道的规模为()。

A.长67.77km

B.长57.77km

C.水深6.5m

D.水深8.5m

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第3题

与港口和航道的规划、设计有关的船舶主要尺寸和吨位特性有()。

A.船长

B. 船宽

C. 船深

D. 吃水深

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第4题

测深管的作用是________。Ⅰ.测量航道水深;Ⅱ.测量首尾尖舱、淡水舱水量;Ⅲ.测量双层底及污水沟水量。

A.Ⅰ,Ⅱ

B.Ⅱ,Ⅲ

C.Ⅰ,Ⅲ

D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

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第5题

什么是航道?对水运航道的主要要求有那些??

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第6题

国际海上货物运输是指使用船舶通过海上航道在不同的国家和地区的港口之间运送货物的一种运输方式。()
国际海上货物运输是指使用船舶通过海上航道在不同的国家和地区的港口之间运送货物的一种运输方式。()

A.对

B.错

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第7题

()是专供船舶(船队)在水上停泊及进行各种作业的水域。

A.港池

B.锚地

C.码头

D.航道

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第8题

()是指在计划工作中,越是能够了解和找到对达到所要求目标起限制性和决定性作用的因素,就越是能准确地、客观地选择可行方案。

A.限定因素原理

B.许诺原理

C.灵活性原理

D.改变航道原理

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第9题

计划对将来承诺得越多,主管人员定期的检查现状和预计前景,以及为保证实现所要达到得目标而重新制定计划等工作越就重要,这体现了计划的哪项原则:

A.灵活性原则

B.承诺原则

C.改变航道原则

D.综合平衡原则

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第10题

船舶营运的自然环境条件是指()。

A.气候和水质条件

B.水质条件和水上航道

C.水上航道和港口

D.港口和水质条件

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第11题

水运主要利用江、河、湖泊和海洋的()来进行。水上航道四通八达,通航能力几乎不受限制,而且节省投资。

A.“天然航道”

B.“人工航道”

C.“人工屏障”

D.“天然屏障”

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