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[主观题]

应变片的温度系数,就是电阻丝的温度系数。()

应变片的温度系数,就是电阻丝的温度系数。()

A.错误

B.正确

答案
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更多“应变片的温度系数,就是电阻丝的温度系数。()”相关的问题

第1题

产生应变片温度误差的主要原因有?()

A.电阻丝有温度系数

B.试件与电阻丝的线膨胀系数相同

C.电阻丝承受应力方向不同

D.电阻丝与试件材料不同

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第2题

金属丝应变片在测量构件的应变时,电阻的相对变化主要由()来决定的。

A.贴片位置的温度变化

B.电阻丝几何尺寸的变化

C.电阻丝材料的电阻率变化

D.贴片位置的变化

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第3题

金属丝应变片的灵敏系数为()左右。

A.0.1

B.2

C.10

D.150

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第4题

电阻应变片的灵敏度系数K指的是()

A.应变片电阻值的大小

B.单位应变引起的应变片相对电阻值变化

C.应变片金属丝的截面积的相对变化

D.应变片金属丝电阻值的相对变化

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第5题

半导体应变片的灵敏系数比电阻应变片的灵敏系数大()。

A.(10~30)倍

B.(30~50)倍

C.(50~70)倍

D.(70~90)倍

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第6题

JT/T329-2010公路桥梁预应力钢绞线用锚具夹片和连接器规定锚具的静载锚固性能,应由钢绞线+锚具组装件静截试验测定的锚具效率系数和达到极限拉力时组装件受力长度的总应变确定。锚具的静截锚固性能应同时满足()。

A.锚具效率系数≥0.90和总应变≥2.0%

B.锚具效率系数≥0.90和总应变≥2.0

C.锚具效率系数≥0.95和总应变≥2.0%

D.锚具效率系数≥0.95和总应变≥2.0

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第7题

JT/T329-2010公路桥梁预应力钢绞线用锚具夹片和连接器规定锚具的静载锚固性能,应由钢绞线+锚具组装件静截试验测定的锚具效率系数和达到极限拉力时组装件受力长度的总应变确定。锚具的静截锚固性能应同时满足()。

A.锚具效率系数≥0.90和总应变≥2.0%

B.锚具效率系数≥0.90和总应变≥2.0

C.锚具效率系数≥0.95和总应变≥2.0%

D.锚具效率系数≥0.95和总应变≥2.0

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第8题

在电阻应变仪的全桥电路中,R1、R2、R3、和R4按顺时针排列,当()时,即可起到温度补偿的作用。

A、R1和R2为测量工作应变片,R3和R4为温度补偿应变片

B、R1和R3为测量工作应变片,R2和R4为温度补偿应变片

C、R1和R4为测量工作应变片,R2和R3为温度补偿应变片

D、R2和R3为测量工作应变片,R1和R4为温度补偿应变片

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第9题

应变片常用于()的测量。

A.结构应力和应变分析

B.温度与压力 

C.速度与与加速度

D.电压与电流

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第10题

电桥的四臂都是应变片,当处在相同的温度场时,温度引起电桥的输出为零。()

电桥的四臂都是应变片,当处在相同的温度场时,温度引起电桥的输出为零。()

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第11题

电桥的四臂都是应变片,当处在相同的温度场时,温度引起电桥的输出为零。()
电桥的四臂都是应变片,当处在相同的温度场时,温度引起电桥的输出为零。()

A.错误

B.正确

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