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[多选题]

轨道交通全面客流调查后应计算的主要指标有()

A.乘客人数

B.断面客流量

C.乘坐站数与平均乘距

D.乘客构成

E.车辆运用

答案
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更多“轨道交通全面客流调查后应计算的主要指标有()”相关的问题

第1题

全面调查与非全面调查的分类标准( )

A.调查的目的要求

B.调查对象范围

C.空间层次

D.产品层次

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第2题

当人们在特定的地点对过往车辆进行统计时,他们是在进行()研究。

A.观察

B.抽样调查

C.实验

D.全面调查

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第3题

重点调查的特点包括()

A.重点调查是一种非全面调查

B.重点单位需要随着所调查的对象的改变而改变

C.其主要目的是要了解调查对象的基本情况

D.重点单位的某一主要标志值总量占总体标志总量的绝大比重

E.重点单位的选择带有主观因素

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第4题

售检票位置的布置一般要求有()

A.售检票位置与出入口、楼梯应尽可能近一些,方便乘客

B.售检票位置与出入口、楼梯应保持一定距离

C.售检票位置根据出入口数量相对集中布置

D.应尽量促进客流的对流

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第5题

下列说法中正确的是( )

A.可以利用重点调查资料对调查总体进行较准确地数量推断

B.典型调查同样可以计算抽样误差

C.普查方式在项目市场分析中应用最广泛

D.只有随机抽样方式才可以计算抽样误差

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第6题

关于断点与现场,描述正确的是()。

A.现场通常指中断发生前程序的运行状态,一般主要指系统标志寄存器中的内容

B.断点通常指被中断的主程序的下一条待运行的指令的存放地址

C.断点是中断返回时的程序地址

D.为了保证在中断服务子程序执行完后能正确返回原来的程序,中断系统必须能在中断发生时自动保存断点和现场

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第7题

围绕轨道交通服务所推出的一系列延伸服务,如由票务服务衍生出的商业连锁服务等是辅助服务的一部分,也属于轨道交通服务设计内容。()
围绕轨道交通服务所推出的一系列延伸服务,如由票务服务衍生出的商业连锁服务等是辅助服务的一部分,也属于轨道交通服务设计内容。()

A、错误

B、正确

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第8题

列车折返能力是指轨道交通折返站在单位时间(通常是高峰小时)能够折返的最大列车数。()
列车折返能力是指轨道交通折返站在单位时间(通常是高峰小时)能够折返的最大列车数。()

A.错误

B.正确

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第9题

边际效用主要指消费者每增加一单位商品的消费所增加的满足程度。()
边际效用主要指消费者每增加一单位商品的消费所增加的满足程度。()
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第10题

轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。

A、一级

B、二级

C、三级

D、四级

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第11题

某企业在遭受洪灾后,对其受损的财产物资进行的清查,属于( )。

A.局部清查和定期清查

B.全面清查和定期清查

C.局部清查和不定期清查

D.全面清查和不定期清查

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