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[单选题]

运输问题中,调运方案的调整应在检验数为()负值的点所在的闭回路内进行。

A.任意值

B.最大值

C.绝对值最大

D.绝对值最小

答案
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更多“运输问题中,调运方案的调整应在检验数为()负值的点所在的闭回路内进行。”相关的问题

第1题

对于有m个供应点、n个需求点的运输问题的说法不正确的是()。

A.该运输问题中基变量数一般为m+n-1

B.调运方案中有数字的格应为m+n-1个

C.在用最小元素法给出初始方案时,方案表中每填一个数,划去单位运价表中的一行或一列,此时往往出现需要补“0”的情况

D.可以采用闭回路法确定初始调运方案

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第2题

节约算法的核心思想就是将物资调运问题中存在的两个回路(0,…,i,…,0)和(0,…,j,…,0)合并为一个回路(0,…,i,j,…

节约算法的核心思想就是将物资调运问题中存在的两个回路(0,…,i,…,0)和(0,…,j,…,0)合并为一个回路(0,…,i,j,…,0)。

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第3题

对如表4-6所示的运输问题,求出一个调运方案

对如表4-6所示的运输问题,求出一个调运方案

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第4题

设运输问题的数据表如表4-4(单位暂略去).现在要求出一个调运方案,

设运输问题的数据表如表4-4(单位暂略去).现在要求出一个调运方案,

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第5题

下列结论正确的有()

A.运输问题的运价表第r行的每个Cij同时加上一个非零常数k,其最优调运方案不变

B.运输问题的运价表第p列的每个Cij同时乘以一个非零常数k,其最优调运方案不变

C.运输问题的运价表的所有Cij同时乘以一个非零常数k,其最优调运方案变化

D.不平衡运输问题不一定存在最优解

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第6题

给出在一批数中求最大数、最小数的算法,然后分析该算法的基本模式特征点。并将该模式运用到求马鞍
点问题中(在一个矩阵中,某个数在其所在的行中最小,同时在其所在的列中最大,则该数为一个马鞍点)。

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第7题

在关于一个或者两个比例的检验问题中要使用:()

A.卡方变量

B.z变量

C.t变量

D.F变量

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第8题

在关于比例的检验问题中,如果收集到的样本容量不太大时(不超过30),应该使用()计算有关的p-值。

A.二项分布

B.z变量

C.t变量

D.F变量

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第9题

在关于比例的检验问题中,如果收集到的样本容量不太大时(不超过30),应该使用()计算有关的p-值:

A.二项分布

B.t变量

C.F变量

D.z变量

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第10题

在多个项目方案的选择问题中,一般来说高层计划部门遇到的问题多为()。

A.互斥型项目

B.营利性项目

C.独立型项目

D.层混型项目

E.大型项目

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第11题

判断某一基本可行解是否为最优,应考察每一个非基变量xj的检验数σj=______;当线性规划问题为max型时,所有σj_

判断某一基本可行解是否为最优,应考察每一个非基变量xj的检验数σj=______;当线性规划问题为max型时,所有σj______时为最优;当线性规划问题为min型时,所有σj______时为最优。

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