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[主观题]
不使结构产生加速度或所产生的加速度可以忽略不计的荷载为静态荷载。()
不使结构产生加速度或所产生的加速度可以忽略不计的荷载为静态荷载。（)
A.错误
B.正确
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A.错误
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更多“不使结构产生加速度或所产生的加速度可以忽略不计的荷载为静态荷载。()”相关的问题
第3题
第7题
A.缓和曲线使离心加速度逐渐变化
B.缓和曲线采用回旋线
C.汽车匀加速行驶，同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹，即为回旋线
D.汽车匀速行驶，同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹，即为回旋线
E.四级公路不设缓和曲线
第8题
加速度干扰的定义：
式中：σ——加速度干扰；
T——观测时间；
a(ti)——i时刻加速度；
假设车辆在一条圆弧段上匀速行驶，忽略驾驶员和交通状况对行车安全舒适性的影响，只考虑道路条件的影响，以下是基于圆弧路段的加速度干扰模型：
式中：v——车辆平均速度；
r——所在圆弧路段的半径；其中，圆弧曲线上车辆行驶路段的圆心角
试画出车辆分别在v=30km/h，v=60km/h，v=90km/h的行驶速度下的安全舒适域。
第9题
A.系统在振动时的位移通常是比较小的，因为实际结构的变形一般是比较小的
B.振动系统发生振动的原因是由于外界对系统运动状态的影响，即外界对系统的激励或作用
C.在机械振动中，把外界对振动系统的激励或作用，如作用在结构上的外力，道路不平对行驶车辆的影响等等，称为振动系统的激励或输入
D.系统对外界影响的反应，如振动系统某部位产生的位移、速度、加速度及应力等，称为振动系统的激励或输入
第11题
用6N的力作用在m1上，产生的加速度为3m/s2；用8N的力作用在m2上，产生的加速度为2m/s2。因此，用14N的力作用在(m1+m2)上，产生的加速度为5m/s2。 ( )
