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[单选题]

配气机构的组成不包括（)

A.气门组

B.传动件

C.套管

D.凸轮轴

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发布时间：2022-12-08

更多“配气机构的组成不包括()”相关的问题

第1题

配气机构由（)组成。

A.气门组

B.传动组

C.驱动组

D.活塞组

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第2题

采用液力挺柱的配气机构仍需调整气门间隙。（)

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第3题

可变配气机构无法实现的是？

A.气门升程可变

B.压缩比可变

C.配气相位可变

D.气门关闭时间可变

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第4题

顶置式配气机构的气门间隙是指()。

A.摇臂与推杆之间的间隙

B.摇臂与气门之间的间隙

C.挺柱与气门之间的间隙

D.挺柱与凸轮之间的间隙

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第5题

配气机构按（)的布置位置分为上置式、下置式和中置式

A凸轮轴

B摇臂

C传动齿轮

D气门

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第6题

四冲程汽油发动机完成一个工作循环,配气机构中进排气门各打开一次,相应地凸轮轴旋转了一周。（)

四冲程汽油发动机完成一个工作循环,配气机构中进排气门各打开一次,相应地凸轮轴旋转了一周。()

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第7题

内燃机配气机构为避免气门弹簧的共振现象，可采用不等距螺旋弹簧，也可以采用双气门弹簧，双弹簧的旋向必须（)

A相同

B相反

C与方向无关

D正反都可

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第8题

为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小有何危害？在哪里调整和测量？

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第9题

配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作循环的要求，适时地将各缸进、排气

门打开和关闭，以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程。()

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第10题

()是维持发动机工作循环，实现能量转换的机构。

A.机体组

B.活塞连杆组

C.曲柄连杆机构

D.配气机构

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第11题

汽车发动机气门挺柱为发动机配气机构的零件之一，装在发动机体内，将凸轮轴的旋转运动变成直线运动，以驱动气

门或推杆。气门挺柱通常可制成菌形、杯形和滚轮式，现以菌形为例，具体尺寸如图3.4要求，将以下技术要求标注在图样上。

(1)螺纹孔M8×1-7H的中心轴线对16f7中心轴线的同轴度公差为0.01。

(2)16f7圆柱面的圆柱度公差为0.005。

(3)SR750球面对516f7中心轴线的圆跳动公差为0.030。

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