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[主观题]

联运的商品发生灭失、短少、变质、污染、损坏,应先由终点阶段的承运方按照规定赔偿。()

联运的商品发生灭失、短少、变质、污染、损坏,应先由终点阶段的承运方按照规定赔偿。()

A.正确

B.错误

答案
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更多“联运的商品发生灭失、短少、变质、污染、损坏,应先由终点阶段的承运方按照规定赔偿。()”相关的问题

第1题

下列哪些情况构成实际全损()。

A.船舶失踪达到一定时间仍无音讯

B.保险标的已丧失了原有的用途和价值

C.保险标的已完全灭失

D.保险标的已不再归被保险人所有

E.船舶搁浅,船上的保险标的无法施救

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第2题

药品出现变质,被污染时,可按()论处。

A.假药

B.次品药

C.劣药

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第3题

在保险标的发生多因损失时,只有承保的风险是造成损失的最近的原因时,保险人才予以赔偿的法律制度。()
在保险标的发生多因损失时,只有承保的风险是造成损失的最近的原因时,保险人才予以赔偿的法律制度。()

A.错误

B.正确

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第4题

多式联运业务的组织体制主要包括()几种类型。

A.协作式联运

B.衔接式联运

C.合作式联运

D.叠加式联运

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第5题

多式联运的基本特征是()

A.必须要有一个多式联运合同;

B.使用一份全程多式联运单据;

C.以至少两种不同的运输方式;

D.限于一个国家的范围之内

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第6题

由多个承运人共同完成货物全程运输下使用的提单有()。

A.转运提单

B.联运提单

C.多式联运提单

D.直达提单

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第7题

商品流通企业采购商品的进货费用金额较小的,可以在发生时直接计入当期销售费用。()
商品流通企业采购商品的进货费用金额较小的,可以在发生时直接计入当期销售费用。()

A、错误

B、正确

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第8题

“钎背运输”是指()。

A.使用卡车和船联运集装箱

B.使用飞机和卡车联运集装箱

C.使用铁路和卡车联运集装箱

D.使用船和卡车联运集装箱

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第9题

多式联运必须使用全程单一费率。()
多式联运必须使用全程单一费率。()

A.正确

B.错误

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第10题

下列情况中不属于平安险保险责任范围的是 ()

A.某载运国际运输货物的船舶在驶往某国途中触礁沉没,货物灭失

B. 某国际航行船舶在驶往国外途中着火,部分货物灭失

C. 某批出口货物在装货过程中,吊车将货物包装钩破,造成货物损失

D. 某批进口货物在卸货过程中有两箱货物落入海中,造成货物灭失

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第11题

某县城自开票运输公司本月取得联运运输收入100万,支付给下一程联运公司40万,该联运公司本月应缴营业税和城建税合计()元

A.18900

B. 1672

C. 1673

D. 975

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